DEA SYSTEM IRONBOX XS Instalación Y Montaje

IRONBOX XS
Box antivandalismo - Anti-vandalism box - Boîte anti-vandalisme
- Vandalengeschütztes Grossgehäuse - Caja anti-vandalismo -
Caixa anti-vandalismo - Obudowa wandaloodporna
INSTALLAZIONE E MONTAGGIO
Se il piano d'appoggio è già disponibile, il fi ssaggio di IRONBOX XS dovrà avvenire direttamente sulla superfi cie utilizzando ad esempio tasselli ad espansione
o chimici.
In alternativa procedere come di seguito:
- Eseguire uno scavo adeguato al tipo di terreno usando come riferimento le quote in Fig. 1;
- Predisporre un numero adeguato di canalette per il passaggio dei cavi elettrici;
- Effettuare la colata di calcestruzzo, prestando attenzione che la superfi cie sia parallela all'anta e perfettamente in bolla. Attendere la completa presa del calcestruzzo.
Prima di fi ssare a terra IRONBOX XS è preferibile montare il copripignone sul retro del cassone come indicato in Fig. 7;
Fissare IRONBOX XS mediante tasselli adeguati seguendo le quote di Fig. 3;
Sostituire il pignone del motoriduttore con quello maggiorato in dotazione Fig. 6;
Se la cremagliera è già presente, porre il pignone del motoriduttore ad una distanza di 1-2mm in modo da evitare che il peso dell'anta possa gravare sul moto-
riduttore (Fig. 8). Per fare questo, spessorare la base del motoriduttore fi no a raggiungere la misura indicata.
In alternativa, procedere come di seguito:
- Sbloccare il motoriduttore e aprire completamente l'anta;
- Appoggiare il primo tratto di cremagliera sull'anta prestando attenzione che l'inizio della cremagliera corrisponta all'inizio dell'anta. Fissare quindi la cremagliera all'anta
con mezzi adeguati mantenendo un gioco di 1-2mm dal pignone (Fig. 8);
- Tagliare la parte eccedente di cremagliera;
Infi ne muovere l'anta manualmente varie volte e verifi care che l'allineamento e la distanza di 1-2mm tra cremagliera e pignone sia rispettata per tutta la lunghezza;
- Montare il motore sulla base di fondazione (Fig. 4);
- Assicurarsi che i dadi in gabbia siano montati sulla base di fondazione e successivamente montare la paratia posteriore (Fig. 5);
- Montare il sensore magnetico alla paratia posteriore tenendo in considerazione la posizione di installazione di IRONBOX XS rispetto al varco;
- Fissare la scatola porta-centrale all'interno del cassone come indicato in Fig. 9;
- Al termine delle operazionioni di cablaggio e regolazione, chiudere la paratia frontale (Fig. 10).
Montare le staffe di supporto per i magneti come indicato in Fig. 11, assicurandosi di montare il magnete di colore AZZURRO in corrispondenza del fi necorsa di chiu-
sura, il magnete di colore VERDE in corrispondenza del fi necorsa di apertura (Fig. 12). Collegare il cavo del sensore magnetico di colore MARRONE all'ingresso
FCC 1 e quello di colore NERO all'ingresso FCA 1 (Fig. 14);
ATTENZIONE: Fare riferimento al manuale della centrale di comando in uso per identifi care correttamente gli ingressi fi necorsa.
ATTENZIONE: l'errato montaggio dei magneti può causare situazioni di pericolo a cose e persone; Rispettare le condizioni previste dalle presenti istruzioni.
Montare il sensore magnetico come indicato in Fig. 13. Il sensore dovrà sporgere dal retro del cassone per una lunghezza minima di 35mm, in questo modo si eviteranno
eventuali interferenze.
Regolare le staffe di supporto magneti in modo da mantenere una distanza dal sensore compresa tra i 10-20mm;
In caso di abbinamento alla centrale 400RR, e solo nel caso si debba invertire il senso di marcia del motoriduttore, si dovranno invertire manualmente i cavi
fi necorsa.
ASSEMBLY AND MOUNTING
If the bearing surface is available, the IRONBOX XS must be fi xed directly on the surface using for example screws or chemicals.
Alternatively proceed as follows:
- Make a hole appropriate to the type of land using the quotas in Fig. 1 as a reference;
- Provide an adequate number of channels for the electric cables to pass through;
- Start pouring concrete, making sure that the surface is parallel to the wing and perfectly level. Wait until the concrete is completely set.
Before fi xing the IRONBOX XS to the ground, it is preferable to mount the sprocket cover and the protective plate on the rear of the body as shown in Fig. 7;
Fix IRONBOX XS using appropriate dowels according to dimensions given in Fig 3;
Replace the pinion gear with the larger one provided Fig. 6;
If the rack is already present, put the pinion of the gearmotor at a distance of 1-2mm in order to avoid the weight of the leaf putting strain on the gearmotor (Fig.
8). To do this, set the gearmotor base up to the required position.
Alternatively, proceed as follows:
- Release the gearmotor and fully open the door;
- Place the fi rst section of the rack on the wing, making sure the beginning of the rack corresponds to the beginning of the leaf. Then attach the rack to the leaf by appropriate
means keeping a gap of 1-2mm from the pinion (Fig. 8);
- Cut off the excess part of the rack;
Finally, move the door manually several times and check that the alignment and the distance of 1-2mm between the rack and pinion is respected for the entire length;
- Mount the motor on the foundation base (Fig. 4);
- Make sure that the cage nuts are mounted on the foundation base and then mount the rear bulkhead (Fig. 5);
- Mount the magnetic sensor to the rear bulkhead taking into consideration the installation position of IRONBOX XS with respect to the opening;
- Fix the control board-holder within the IRONBOX XS body as shown in Fig. 9;
- At the end of the wiring and adjustment operations, close the front bulkhead (Fig. 10).
Attach the mounting brackets to the magnets as shown in Figure 11, making sure to mount the LIGHT BLUE magnet at the closing limit switch, the GREEN magnet
at the end of the opening limit switch (Fig. 12). Connect the cable of the magnetic sensor which is colored BROWN at the FCC 1 input (Closing Limit Switch 1)
and the BLACK one at FCA 1 input (Opening Limit Switch 1) (Fig. 14);
WARNING: Refer to control board instructions to correctly identify the limit switch inputs.
WARNING: Incorrect installation of the magnets can be dangerous to people or things; observe the conditions prescribed in these instructions.
Mount the magnetic sensor as shown in Fig. 13. The sensor must protrude from the rear of the body for a minimum length of 35mm, in this way will avoid any interference.
Adjust the magnets support brackets so as to maintain a distance from the sensor between 10 and 20mm;
In case of combination with the control panel art. 400RR, and only if you have to reverse the direction of travel of the geared motor, you will have to manually
reverse the limit switch cables.