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E
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BUWS101 - BUWS101I - BUWS102 - BUWS102I - BUWS103 - BUWS103I - BUWS101U - BUWS101IU - BUWS102U - BUWS102IU - BUWS103U - BUWS103IU
16.3 Impresión simplificada
1
2
2
4
3
En la impresión simplificada se visualizan los datos del
cliente y de la máquina objeto de la prueba (Fig._20
ref._1) además de la imagen gráfica de la detección
efectuada en los 4 neumáticos (Fig._20 ref._2).
Las fajas coloradas ilustradas debajo del perfil de la
banda de rodadura (Fig._20 ref._3) indican el estado
de desgaste de la banda misma y más exactamente:
VERDE: neumático en buenas condiciones;
AMARILLO: neumático desgastado pero no debe ser
sustituido;
ROJO: neumático desgastado a sustituir.
Si se detectan mediciones anómalas de la banda de
rodadura, éstas son visualizadas por la lógica del pro-
grama, qui pone en la banda colorada el símbolo
(Fig._20 ref._4) en el neumático relativo.
Los valores numéricos (Fig._20 ref._5) que figuran en
el perfil de la banda de rodadura indican la profundi-
dad en "mm" de la banda misma en ese punto.
Las abreviaciones "EXT" y "INT" visualizadas y la ima-
gen indican respectivamente la parte externa e interna
del neumático visualizado.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
Fig. 20
3
2
5
3
3
16.4 Almacenamiento del report de prueba
Después de haber rellenado cada campo, presionando
la tecla "F3" (véase Fig. 18) los datos de la prueba
ejecutada son guardados en la base de datos asociados
a los datos/matrícula/automóvil del cliente.
La base de datos es consultable solo de PC (sólo para
BUWS101 - BUWS101I - BUWS101U - BUWS101IU).
2
SI EL DISPOSITIVO ESTÁ EQUI-
PADO DE CÁMARA EL CAMPO
"MATRÍCULA" SERA RELLENADO
AUTOMÁTICAMENTE.
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