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IT
8.2
Pulizia di alloggiamento, motore e
trasmissione
ATTENZIONE!
Danneggiamento dell'impianto elettri-
co dovuto a infiltrazioni di acqua!
Durante la pulizia del trattorino con ac-
qua assicurarsi che non si verifichino in-
filtrazioni nell'impianto elettrico!
Non spruzzare il motore e tutti i punti dotati di cuscinetti
(ruote, trasmissione, supporto lame) con acqua o con
un apparecchio per la pulizia ad alta pressione.
Infiltrazioni di acqua nell'impianto di accensione,
nel carburatore e nel filtro dell'aria possono cau-
sare disturbi. Acqua nei punti dotati di cuscinetti
possono portare alla perdita della lubrificazione e
quindi alla distruzione dei cuscinetti.
Per rimuovere sporcizia e residui di erba utilizza-
re un panno, una scopa a mano, un pennello a
setole lunghe o simili.
8.3
Pulizia del canale di espulsione
Mediante una pulizia regolare viene garantita la funzio-
nalità della regolazione dell'altezza di taglio.
Il canale di espulsione è costituito da due ele-
menti inseriti uno nell'altro. La parte inferiore si
incastra saldamente nel corpo di taglio. La parte
superiore può essere sfilata per la pulizia.
1. Rimuovere il cesto di raccolta.
2. Rimuovere le viti (15/1) a sinistra e a destra
sul canale di espulsione.
3. Sfilare il canale di espulsione (15/2) indietro
attraverso la parete posteriore.
4. Pulire a fondo il canale di espulsione superio-
re e inferiore.
5. Inserire il canale di espulsione nella parete poste-
riore. Nel far questo accertarsi che la parte supe-
riore e inferiore vengano unite in modo pulito.
6. Avvitarlo con entrambe le viti di fissaggio.
7. Montare il cesto di raccolta.
9 TRASPORTO
ATTENZIONE!
Pericolo di schiacciamento se l'appa-
recchio si ribalta!
Il peso dell'apparecchio può ferire grave-
mente le persone.
■
Procedere con particolare cautela
durante il carico e lo scarico dell'ap-
parecchio per il trasporto su un vei-
colo o su un rimorchio.
128
Per il trasporto del trattorino con una macchina
(ad es. rimorchio per auto), il piatto di taglio deve
essere spessorato per non sovraccaricarne la so-
spensione.
Durante il trasporto assicurarsi che la capacità di
carico del mezzo di trasporto sia sufficiente e di
mettere sufficientemente in sicurezza il trattorino.
10 MANUTENZIONE E CURA
Pericoli durante la manutenzione!
Per tutti i lavori di manutenzione vale quanto se-
gue:
■
spegnere il motore e sfilare la chiave di ac-
censione.
■
Sfilare la/le candele di accensione.
■
I dispositivi di protezione rimossi per la ma-
nutenzione dopo devono essere rimontati.
■
PERICOLO DI USTIONE:
Lavorare sul trattorino solo una volta che si
sia raffreddato. Motore, trasmissione e mar-
mitta sono molto caldi!
■
PERICOLO DI TAGLIO:
In caso di lavori sugli utensili di taglio presta-
re attenzione alle lame affilate. Nel caso di u-
tensili di taglio a più taglienti, il movimento di
uno di loro può indurre il movimento in un al-
tro!
■
In caso di sostituzione di componenti, utiliz-
zare solo parti originali.
■
In caso di dubbi visitare un'officina specializ-
zata oppure contattare il costruttore.
10.1 Piano di manutenzione
I seguenti lavori possono essere effettuati perso-
nalmente dall'utente. Tutti gli altri lavori di manu-
tenzione, assistenza e riparazione devono essere
svolti da un'officina d'assistenza autorizzata.
Si prega di attenersi inoltre agli interventi di lubri-
ficazione annuali raccomandati secondo il piano.
AVVISO
In caso di sollecitazione piuttosto inten-
sa e alle alte temperature possono ren-
dersi necessari intervalli inferiori a quan-
to indicato nella tabella di cui sopra.
Trasporto
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