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stecken. Diese Schritte auf der rechten Helmseite wiederholen.
2.3 Den rechten und linken Bereich der Polsterung in die Zwischenräume der Innen-
schale aus Polystyrol, der Außenschale und der seitlichen Visierführungen einzie-
hen (Abb.8).
2.4 Die hintere mittlere Lasche der Polsterung in die entsprechende Aufnahme auf der
an der Innenschale aus Polystyrol befestigten Halterung einziehen und nach unten
drücken, bis sie vollständig befestigt ist. Den Vorgang mit den hinteren linken und
rechten Laschen der Polsterung wiederholen(Abb.9).
2.5 Die linke vordere Lasche der Polsterung in die entsprechende Aufnahme auf der
an der Innenschale aus Polystyrol befestigten Halterung einziehen und nach unten
drücken, bis sie vollständig befestigt ist. Den Vorgang mit der mittleren und mit
rechten Lasche wiederholen (Abb.7).
Die korrekte Anbringung des Frontbereichs der Polsterung überprüfen, indem
das Visier nach oben geschoben und abgesenkt wird. Diese Bewegung muss
ohne Behinderung möglich sein. Im gegenteiligen Fall sind die Schritte 1.2 und
2.5 zu wiederholen.
2.6 Die Kinnriemen in die elastischen Durchgänge auf den jeweiligen Bändern einfü-
gen und in das Helminnere ziehen.
ACHTUNG
-
Die Komfortpolsterung sollte lediglich zum Reinigen oder Waschen entfernt wer-
den.
-
Den Helm keinesfalls benutzen, wenn die Komfortpolsterung und alle ihre Teile
nicht wieder vollständig und korrekt eingebaut wurden.
-
Vor dem Waschen der Komfortpolsterung alle herausnehmbaren Schaumstoffteile
entfernen. Nach dem Waschen alle Teile wieder korrekt anbringen.
-
Vorsichtig mit der Hand waschen, nur neutrale Seife benutzen, Wassertemperatur
nicht höher als 30° C.
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In kaltem Wasser ausspülen und bei Zimmertemperatur trocknen lassen, vor Son-
neneinstrahlung schützen.
-
Die Komfortpolsterung keinesfalls in der Waschmaschine waschen.
-
Beim für die Innenteile verwendeten Polystyrol handelt es sich um ein leicht de-
formierbares Material, das Stöße über seine Formveränderung oder die teilweise
Zerstörung absorbiert.
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Die Innenteile aus Polystyrol nicht verändern oder beschädigen.
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Die Innenteile aus Polystyrol nur mit einem feuchten Tuch reinigen, anschließend
bei Zimmertemperatur trocknen lassen, vor Sonneneinstrahlung schützen.
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Für die oben genannten Arbeitsschritte keinesfalls Werkzeuge benutzen.
HELMET LOCK RING
Einige Helmversionen werden mit einem Metallring mit der Bezeichnung HELMET
LOCK RING angeboten (Abb.11). Dieser dient zum Aufhängen des Helms an einem
Haken, über den viele Motorräder verfügen.
ACHTUNG
-
Den HELMET LOCK RING ausschließlich zum Aufhängen des Helms am Motorrad
benutzen.
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ANLEITUNG
-
Überprüfen und kontrollieren dass der Haken zum Aufhängen des Helms sich
nicht in einer Position befindet, die den Helm direkten Wärmequellen oder anderen
Belastungen aussetzt, die seine Eigenschaften verändern oder ihn beschädigen
können.
-
Der HELMET LOCK RING hängt nicht mit dem Rückhaltesystem des Helms (Rie-
men) und/oder mit seiner Einstellung zusammen (siehe entsprechende Hinweise).
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Keinesfalls den HELMET LOCK RING zur Einstellung der korrekten Spannung
und/oder zum Schließen des Helms benutzen (siehe vorige Hinweise).
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Den HELMET LOCK RING nicht vom Band des Rückhaltesystems (Riemen) lösen.
-
Im Falle von Fehlfunktionen oder Beschädigungen sollte ein Nolangroup-Vertrags-
händler aufgesucht werden.
VORDERE BELÜFTER
Einige Versionen dieses Helms zeichnen sich durch vordere Belüfter aus.
Diese kennzeichnen das Produkt und tragen dazu bei seine Vintage-Inspiration zu un-
terstreichen (Abb.12).
Obwohl diese Belüfter Luft in die inneren Belüftungskanäle des Helms einlassen, ist ihr
Zweck mehr ästhetischer als funktioneller Natur. Sie garantieren nicht dieselbe Leistung
hochentwickelter Belüftungssysteme, weder im Sinne von Luftdurchsatz noch von Vor-
beugung gegen Eindringen von Wasser und Luft.
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ANLEITUNG
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