Verdichterstromschutz
Kommunikationsfehler
zwischen der Steuerung
und der Hauptplatine
Kommunikationsfehler
zwischen Hauptplatine
und Treiberplatine
VDC-Spannung zu hoher
Schutz
Schutz der IPM-Module
VDC-Spannung zu wenig
Schutz
Eingangsstrom über
hohen Schutz.
Der thermische
Schaltkreis des
IPM-Moduls ist
abnormal
Die Temperatur des
IPM-Moduls ist zu hoch
1.Der Kompressorstrom ist zu groß
momentan
2.Wrong Anschluss für
Kompressor-Phasenfolge
3. Kompressor Ansammlungen von
EE 07
Flüssigkeit und Öl führen zum Strom wird
größer
4.Kompressor oder Fahrerbrett beschädigt
5.Die Wasserströmung ist abnormal
6.Kraftschwankungen innerhalb kurzer Zeit
1.Poor-Signalleitung oder beschädigte
EE 08
Signalleitung
2.Controller-Störung
1. Anschluss der Verbindung Draht
EE 09
2.Der Draht ist beschädigt
1.Mother Netzspannung ist zu hoch
EE 10
2.Driver Bord ist beschädigt.
1.Datenfehler
2.Krong Verdichterphasenanschluss
3.Kompressor Flüssigkeit und Öl
EE 11
Anhäufung führen zum Strom wird größer
4.Kompressor oder Fahrerboard
beschädigt
1.Mother Netzspannung ist zu niedrig
EE 12
2.Driver Bord ist beschädigt.
1.Der Kompressorstrom ist zu groß
momentan
EE 13
2.Die Wasserströmung ist abnormal
3.Kraftschwankungen innerhalb kurzer Zeit
4.Wrong PFC Induktivität
1. Ausgang Abnormität der IPM-Modul
thermischen Kreislauf
EE 14
Motor
2. Fan ist abnormal oder beschädigt
3. Fan Klinge ist gebrochen
Ausfahrt Ausnahme des
IPM-Modul-Thermo-Schaltkreises
EE 15
2.Motor ist abnormal oder beschädigt
3.Fan Klinge ist gebrochen
1. Kompressor prüfen
2. Überprüfen Sie die Wasserstraße
3. Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung im
normalen Bereich erfolgt
4. Überprüfen Sie die Phasenfolgeverbindung
1. Überprüfen und wieder anschließen der
Signalleitung
2.Schneiden Sie einen neuen Signaldraht
3. Stromversorgung abschalten und Maschine
neu starten
4. Ändern eines neuen Controllers
1.Drücken Sie den Drahtanschluss
2.Keile einen neuen Draht
1. Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung im
normalen Bereich liegt
2. Fahren Sie an Bord oder Hauptplatine
1.Programmfehler, Stromversorgung
abschalten und nach 3 Minuten neu starten
2. Fahren Sie mit dem Fahrerbrett
3.Kompressor-Sequenzverbindung prüfen
1. Prüfen Sie, ob die Stromversorgung im
normalen Bereich liegt
2. Fahrertreiber wechseln
1. Kompressor prüfen
2. Überprüfen Sie die Wasserstraße
3. Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung im
normalen Bereich liegt
4. Überprüfen Sie, ob die korrekte
PFC-Induktivität verwendet wird
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die Motordrehzahl zu
niedrig ist oder der Lüftermotor beschädigt
ist, ändern Sie einen anderen
3. Ändern Sie eine andere Lüfterklinge
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die
Lüftermotordrehzahl zu niedrig ist oder der
Lüftermotor beschädigt ist, ändern Sie einen
anderen
3. Ändern Sie eine andere Lüfterklinge
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