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Cuando conecte el comprobador a la batería, en primer lugar funcionará como
voltímetro hasta que pulse el botón INTRO para iniciar la prueba. Esta función
se puede desactivar mediante el Menú Opciones.
Después de pulsar INTRO, desplácese por cada parámetro utilizando las flechas
ARRIBA o ABAJO y pulse INTRO para seleccionar. Si aparece algún mensaje
durante la prueba, consulte "Mensajes de las pruebas".
UBICACIÓN BAT. : desplácese hasta DENTRO DEL VEH. o bien FUERA DEL
1.
VEHÍC. si la batería no está conectada al vehículo y selecciónelo. Después
de la comprobación DENTRO DEL VEH. se solicitará que se comprueben los
sistemas de arranque y carga.
IMPORTANTE: el rendimiento de los sistemas de arranque y de carga depende
del estado de la batería. Es importante que la batería esté en buen estado
y completamente cargada antes de realizar más pruebas del sistema.
BATERÍA DE EDAD: seleccione batería nueva o en funcionamiento
Batería nueva: la batería es nueva y no se ha instalado aún en un vehículo.
Por ejemplo: la batería está en un almacén a espera de entrega a un cliente.
En funcionamiento: la batería se ha utilizado y sometido a ciclo de carga en
el vehículo.
2. APLICACIÓN: Desplácese para seleccionar AUTOMOCIÓN, MOTOCICLETA,
CAMIÓN.
TIPO DE BATERÍA: Desplácese hasta NORMAL AUTO, AGM/TERMINAL
3.
PLANO , AGM/ESPIRAL o GEL , según corresponda, y selecciónelo.
DE BATERÍA: desplácese hasta el sistema de clasificación de la batería
4. TIPO
y selecciónelo. No todos los sistemas de clasificación están disponibles
para cada aplicación.
Tipo
N ú m e r o
JIS
EN
DIN
SAE
IEC
www.midtronics.com
Prueba de batería
Descripción
Estándar industrial japonés que se muestra en
la batería como una combinación de números
y letras.
Normativa europea
Norma de la industria alemana
Sociedad de ingenieros de automoción, el
etiquetado europeo de CCA
Comisión electrotécnica internacional
11
•
•
Rango
26A17 a
245H52
100–2000
100–1200
100–2000
100–1200
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