Stihl FS 300 Instrucciones De Servicio página 31

español
Ajustar el ralentí
El motor se para funcionando en
ralentí
: Efectuar el ajuste estándar en el
tornillo de ajuste del ralentí (L)
Girar el
LA=tornillo de tope de ralentí en el
sentido de las agujas del reloj,
hasta que el motor funcione
uniformemente – la herramienta
de corte no deberá moverse
La herramienta de corte se mueve en
ralentí
Girar el
LA=tornillo de tope de ralentí en sentido
contrario al de las agujas del reloj,
hasta que se detenga la
herramienta de corte; luego, seguir
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girándolo / hasta 1 vuelta en el
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mismo sentido
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Régimen de ralentí irregular;
aceleración deficiente
: Efectuar el ajuste estándar en el
tornillo de ajuste del ralentí (L)
Ajuste del ralentí, demasiado pobre
– girar el
L = tornillo de ajuste del ralentí en el
sentido contrario al de las agujas
del reloj, hasta que el motor
funcione uniformemente y acelere
bien
Tras cada corrección en el tornillo de
ajuste del ralentí (L) suele ser necesario
también efectuar modificaciones en el
tornillo de tope de ralentí (LA).
Corrección del ajuste del carburador
para servicios a gran altura
Si el motor no funciona
satisfactoriamente, podrá resultar
necesaria una pequeña corrección:
: Controlar el ajuste estándar
: Dejar calentarse el motor
: Girar el tornillo regulador principal
(H) en el sentido de las agujas del
reloj (empobrecer la mezcla)
Servicio
de invierno
FS 400, 450, 480
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Para evitar la congelación del filtro de
aire y del carburador (a temperaturas
inferiores a +10 ºC, con nieve polvorosa
o volátil), montar el "precalentamiento
del aire de admisión" 4128 007 1001*.
Sustituir el
1 = filtro de aire estándar por el
2 = filtro de aire para el servicio
de invierno
Empujar la
3 = cubierta hasta el tope hacia el lado
inferior de la tapa del filtro =
posición de servicio de invierno
(ilustración superior)
* véase "Notas referentes a estas
instrucciones de servicio"
FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480
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