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Comprobación de las Bujías
• Quitar la tapa. A continuación, extraer las bujías.
• Desconecte el cable de la bujía de la bujía.
• Antes de retirar la bujía, limpie el área alrededor de su base para evitar la entrada de suciedad
en el motor.
• Inserte una llave de bujías llave a través de la abertura en la parte exterior de la cubierta. Gire
la llave hacia la izquierda.
• Compruebe si hay decoloración y limpiar los depósitos de carbón del electrodo con un cepillo
de alambre.
• Compruebe la distancia entre electrodos y ajustar lentamente a 0,7 - 0,8 mm (0,028 -0,031 en)
si es necesario.
• Vuelva a instalar las bujías y apretar al par 20,0 Nm (14,8 lb-ft).
• Si las bujías desgastadas es sustituir sólo con un repuesto equivalente. Bujía debe cambiarse
una vez al año.
• Conectar cable de la bujía.
• Sustitución de las bujías, a continuación, colocar la tapa,
0.7- 0.8mm
De la Bujía Estándar: E6TC/E6RTC/BPR6HS
Separación de los Electrodos de las Bujías: 0,6 - 0,7 mm (0,028 -0,031 en)
Bujía par: 20,0 Nm (14,8 lb-ft)
Ajuste del carburador
C
El carburador es baja emisión y está equipada con una válvula de mezcla de ralentí ajustable. Si es necesario realizar
ajustes póngase en contacto con un distribuidor autorizado.
Recomendaciones de aceite
• No utilizar aditivos especiales.
• Las temperaturas al Aire Libre determinar la viscosidad del aceite en el motor.
• Use el gráfico para seleccionar la mejor viscosidad a la temperatura exterior rango esperado
Nota:
• Por debajo de los 40 F (4 C) el uso de
SAE 30, dificultad en el arranque.
• Por encima de 80 F (27 C) el uso de
10W-30 puede provocar un aumento del
consumo de petróleo. Comprobar el nivel
de aceite con mayor frecuencia
MANTENIMIENTO
.
F
104
86
68
50
32
14
-4
-22
19
*
*
*
C
40
30
20
10
0
-10
-20
-30
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