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Diagnóstico de averías
FALLO DEL GRUPO
SISTEMA
ELECTROGENO
SISTEMA ELECTRICO
(CC)
GENERAL
SISTEMA DE
LUBRICACIÓN
FALLO DE ARRANQUE
MANUAL
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
SISTEMA DE ADMISIÓN
Y ESCAPE
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Manual del operador. Grupos electrógenos marinos.
CAUSAS PROBABLES
Fusible cable alimentación (rojo).
Bateria descargada o agotada.
Conexiones de bateria sueltas o con corrosión.
Relé de arranque / precalentamiento defectuoso.
Motor de arranque defectuoso.
Señal de arranque panel de control
Solenoide de paro (ETR) defectuoso.
Presión de compresión baja.
Viscosidad del aceite demasiado alta.
Bomba de combustible defectuosa u obstruida.
Tuberías de combustible obstruidas
Filtro de combustible obstruido
Bomba de inyección defectuosa
Aire en el sistema de combustible
Inyectores de combustible sucios o defectuosos
Desajuste del reglaje de inyección de
combustible
Tanque de combustible vacío o válvula de
combustible cerrada.
Tanque de combustible sucio o obstruido.
Filtro de aire sucio o obstruido.
ACCIONES RECOMENDADAS
Sustituir el fusible de la instalación. Si el fusible vuelve a
quemarse, revisar la instalación electrica para detectar
posibles sobrecargas o cortocircuitos.
Cargar la batería o reemplazarla por una de nueva.
Comprobar que las conexiones de la batería están correctas,
limpias y apretadas.
Comprobar el relé de arranque / precalentamiento y sustituirlo
si es necesario.
Comprobar el motor de arranque y sustituirlo si es necesario.
Comprobar la señal de arranque emitida por el controlador
(cable rosa).
Comprobar el solenoide de paro y sustituirlo si es necesario.
Comprobar la compresión de cada cilindro.
Comprobar la viscosidad del aceite (de acuerdo con las
Especificaciones técnicas).
Verificar la bomba comprobando la entrada y la salida de
combutible de esta. Reemplazarla por una de nueva si es
necesario.
Comprobar las tuberías de combustible.
Sustituir el filtro de combustible.
Ponerse en contacto con un Servicio Oficial Sole Diesel.
Purgar el sistema de combustible.
Limpiar, probar y/o sustituir el inyector de combustible que no
esté funcionando correctamente.
Ajustar el reglaje de inyección de combustible.
Añadir combustible y colocar la válvula de combustible en
posición abierta.
Limpiar el tanque con los productos adecuados.
Sustituir el elemento del filtro de aire.
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