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MANUAL DE INSTRUCCIONES
¡ATENCIÓN
!
Para limpiar la espuma filtrante de aire
use solamente agua con detergente neu-
tro. Nunca utilice gasolina u otro producto
inflamable, pues tales productos pueden
provocar incendios y explosiones en el
motor. Nunca trabaje con el motor sin el
filtro de aire, pues disminuye la vida útil del
equipo.
2.11. Transporte y almacenamiento
Tenga cuidado al transportar y manipular el equipo.
Las caídas y los impactos pueden dañar el sistema
operativo.
Almacene el equipo en un ambiente seco y ventila-
do, libre de humedad y gases corrosivos. Manténgalo
protegido de la lluvia y la humedad. Después de su
uso, se recomienda limpiar el producto y devolverlo al
embalaje para su almacenamiento.
3. INSTRUCCIONES GENERALES DE MANTENI-
MIENTO Y POST-VENTA
Los productos VONDER cuando utilizados adecuada-
mente, o sea, conforme orientaciones de este manu-
al, deben presentar bajos índices de mantenimiento. A
pesar de esto, disponemos de una vasta red de aten-
dimiento al consumidor.
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3.1. Mantenimiento
Asegúrese de que el equipo esté do antes de realizar
cualquier inspección o mantenimiento.
Para mantener la seguridad y confiabilidad del pro-
ducto, inspecciones, cambio de piezas y partes o
cualquier otro mantenimiento y/o ajuste deben ser
efectuados apenas por un profesional cualificado.
a. Verifique diariamente el nivel de aceite en el cárter
del motor.
b. Inspeccione los soportes de goma antivibraciones
por desgaste o deterioro.
c. Inspeccione la manguera de agua y sus conexio-
nes para asegurarse de que no tengan fugas ni
fugas.
d. Limpie el fondo de la placa con regularidad para
evitar la acumulación de material.
e. Las inspecciones deberán realizarse antes del ini-
cio de cada sesión de trabajo o cada cuatro horas
de uso, lo que ocurra primero. Si se identifica algu-
na falla, el compactador no debe usarse hasta que
se corrija la falla.
f. Inspeccione cuidadosamente el compactador en
busca de signos de daños.
g. Verifique que los componentes estén presentes y
seguros.
h. Preste especial atención a la protección de seguri-
dad de la transmisión por correa instalada entre el
motor y la unidad vibratoria.
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