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EFL18550 | EFL18575
Actualizado el 23 de
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Resumen de contenidos para Horizon Hobby E-flite 4FU-4 CORSAIR 1.2M EFL18550
- Página 1 Escanee el código QR y seleccione los enlaces rápidos de Manuales y Manual de asistencia en la página del producto para obtener la información más actualizada de los manuales. instrucciones Escanee el código QR y seleccione en la página del producto los enlaces rápidos a los manuales y a la ayuda para obtener la información más reciente sobre los Bedienungsanleitung manuales.
- Página 2 AVISO Todas las instrucciones, garantías y otros documentos colaterales están sujetos a cambios a discreción de Horizon Hobby, LLC. Para obtener documentación actualizada del producto, visite www.horizonhobby.com o towerhobbies.com y haga clic en la pestaña de asistencia o recursos de este producto.
- Página 3 Inscripción Especificaciones Envergadu 48.0" (1220mm) Registre su producto hoy mismo para unirse a nuestra lista de correo y mantenerse al día de las Longitud 38,2" (1970mm) actualizaciones de productos, ofertas y noticias de Sin batería: 52 oz (1475 g) E-flite ®...
- Página 4 Configuración del transmisor BNF IMPORTANTE: Después de configurar su modelo, vuelva a vincular siempre el Configuración informatizada del transmisor transmisor y el receptor para ajustar las posiciones de seguridad (DX6e‡, DX6‡, DX7, DX7S, DX8, DX8e, DX9, DX10t, deseadas. DX18, DX20, iX12, iX14, iX20, NX6, NX8 y NX10) Inicie toda la programación del transmisor con un modelo Doble tarifa ACRO en blanco (haga un restablecimiento del modelo)
- Página 5 Selección e instalación del receptor PNP El receptor recomendado para esta aeronave es el Spektrum AR631. Asignación de puertos AR631 Si decide instalar un receptor diferente, debe ser un receptor de 4 canales o 1 = Acelerador 4 = Timón más de rango completo (deportivo).
- Página 6 Ensamblar el avión Instalación de cola horizontal 1. Deslice la cola horizontal (A) en la ranura de la parte trasera del fuselaje. Asegúrese de que el cuerno de control mira hacia abajo. 2. Con un destornillador Allen de 2 mm, fije el estabilizador de cola horizontal en su sitio utilizando el tornillo de máquina avellanado M3 x 26 incluido (B).
- Página 7 Ensamblar el avión Instalación del ala 1. Retire la trampilla de la capota. 2. Pase los conectores de los servos de los alerones, repliegue y flaps (A) por el orificio (B). situado en la parte inferior del fuselaje como se muestra. CONSEJO: Si es necesario, utilice pinzas o pinzas hemostáticas para tirar de los conectores del servo en el fuselaje.
- Página 8 Ensamblar el avión Instalación de la hélice IMPORTANTE: Instale la hélice una vez finalizados todos los ajustes del sistema para reducir la posibilidad de lesiones accidentales. 1. Instale la parte trasera del cubo de la hélice (A), la hélice (B) y la parte delantera del cubo de la hélice (C) en el eje del motor (D).
- Página 9 Centro de gravedad (CG) Después de instalar la batería (en la posición recomendada) y antes de encender el ESC, verifique el CG. El punto de partida de la ubicación del CG es 73mm (rango: 73mm±3mm) detrás del borde de ataque, como se muestra.
- Página 10 Si es necesario un ajuste, gire la horquilla del varillaje para cambiar la longitud del varillaje entre el brazo del servo y el cuerno de control. Ensamblar el avión Después de conectar un transmisor al receptor de la aeronave, ajuste los trims y sub-trims a 0, luego ajuste las horquillas para centrar las superficies de control.
- Página 12 Instalación de la batería de vuelo y armado del control electrónico de velocidad (ESC) Selección de batería Recomendamos la batería Spektrum™ 2200mAh 14.8V 4S 30C Li-Po (SP- MX22004S30). Consulte la Lista de Piezas Opcionales para otras baterías recomendadas. Si utiliza una batería distinta a las de la lista, la batería debe estar dentro del rango de capacidad, dimensiones y peso de los packs de baterías Li-Po de Spektrum para que quepan en el fuselaje.
- Página 13 Consejos generales de encuadernación y BNF a prueba de fallos • El receptor incluido ha sido programado específicamente para el • Una vez vinculado, el receptor conservará sus ajustes de vinculación para funcionamiento de esta aeronave. Consulte el manual del receptor para ese transmisor hasta que lo vuelva a vincular.
- Página 14 SAFE Seleccionar interruptor Designación BNF ® Programación avanzada Una vez activada la Selección SAFE, puede elegir volar en modo SAFE a tiempo completo, o asignar un conmutador. Cualquier interruptor en cualquier canal Asigne el canal SAFE Select mediante la programación de avance en su emisora entre 5 y 9 se puede utilizar en su transmisor.
- Página 15 Recorte en vuelo BNF Durante tu primer vuelo, ajusta la aeronave a tu estilo de vuelo en el modo de vuelo AS3X. El trimado de vuelo se realiza normalmente entre el 70-100% de potencia, 3 segundos según sus preferencias. Realice pequeños ajustes de trimado con los interruptores de trimado de su emisora para enderezar la trayectoria de vuelo de la aeronave.
- Página 16 5 Repare o sustituya todas las piezas dañadas. Desconecte la batería de vuelo del ESC (Necesario para la seguridad y la vida de la batería). Guarde la batería de vuelo separada de la aeronave y controle la carga 2 Apague el transmisor. de la batería.
- Página 17 Ajustes de fábrica de las bocinas de control y los servobrazos La tabla de la derecha muestra los ajustes de fábrica para las bocinas de Cuernos Brazos control y los brazos de servo. Vuele la aeronave con los ajustes de fábrica Ascensor Alerones Flaps...
- Página 18 de la batería Respuesta Configuración incorrecta de la dirección incorrecta NO vuele. Corrija los ajustes de dirección (consulte el manual del receptor), luego vuele en el receptor, lo que puede provocar un prueba bloqueo. dirección control AS3X F4U-4 Corsair 1,2m BNF Basic/PNP...
- Página 19 Guía de resolución de problemas Problema Posible causa Solución El acelerador no está al ralentí y/o el ajuste del Reajuste los controles con la palanca del acelerador y el trimado del La aeronave no acelerador es demasiado alto acelerador en la posición más baja. responde al El recorrido del servo del acelerador es inferior al 100%.
- Página 20 El valor C de la batería podría ser demasiado pequeño Utilice la batería recomendada F4U-4 Corsair 1,2m BNF Basic/PNP...
- Página 21 Piezas de recambio Piezas recomendadas Referencia Descripción Referencia Descripción SPMR6775 NX6 Transmisor DSMX de 6 canales solamente EFL1228 Motor X-Mount EFL18501 Fuselaje SPMX22004S30 14.8V 2200mAh 4S 30C Smart LiPo Batería: IC3 EFL18502 Ala: F4U-4 1.2m SPMXC2080 Spektrum Smart G2 S1100 Cargador CA 1x100W EFL18506 Hoja de calcas: F4U-4 1,2m Piezas opcionales...
- Página 22 Información importante de la Administración Federal de Aviación (FAA) Utilice el código QR a continuación para obtener más información sobre la Si su aeromodelo pesa más de 250 gramos o 0,55 libras, la FAA le exige que prueba de seguridad de UAS recreativos (TRUST), tal como se introdujo se registre como piloto recreativo y que coloque su número de registro en el en el proyecto de ley de reautorización de la FAA de 2018.
- Página 23 Producto, (iv) intento de reparación por cualquier persona nuestro sitio web o llame a Horizon para obtener un número de autorización de que no sea un centro de servicio autorizado por Horizon Hobby, (v) Producto devolución de mercancía (RMA). Empaquete el Producto de forma segura no adquirido a un distribuidor autorizado de Horizon, (vi) Producto que no utilizando una caja de envío.
- Página 24 2015/863. Hanskampring 9 22885 Barsbüttel Alemania EFL F4U Corsair 1.2M PNP (EFL18575): Por la presente, Horizon Hobby, LLC declara que el dispositivo cumple con lo siguiente: Directiva CEM de la UE AVISO DE RAEE: 2014/30/UE; Directiva RoHS 2 2011/65/UE; Directiva RoHS 3 - Modificación Este aparato está...
- Página 26 E-flite, AS3X, DSM, DSM2, DSMX, EC5, IC5, Avian, Spektrum Airware, Bind-N-Fly, BNF, el logotipo de Bind-N-Fly, SAFE, el logotipo de SAFE, ModelMatch, y el logotipo de Horizon Hobby son marcas comerciales o marcas registradas de Horizon Hobby, LLC. La marca Spektrum se utiliza con permiso de Bachmann Industries, Inc.