ZERLEGEN
1.
Lösen und entfernen Sie die 4 Schrauben und setzen Sie das Rad auf die Flansch.
2.
Lassen Sie die Luft aus dem Reifen, indem Sie am Ventil leicht auf den Stift drücken.
3.
Entfernen Sie die 5 Schrauben der Felge. Trennen Sie die beiden Felgenteile.
ZUSAMMENBAUEN
Legen Sie den teilweise gefüllten Schlauch in den Reifen ein.
1.
Verbinden Sie die beiden Felgenteile mithilfe des Reifens wieder und schrauben Sie sie fest mit
die 5 Schrauben.
2.
Stecken Sie das Ventil in die entsprechende Aussparung an der Felge.
3.
Setzen Sie das Rad wieder auf den Flansch und sichern Sie mit den 4 Schrauben diese
Verbindung. Befüllen Sie das Rad und beachten Sie den empfohlenen Reifendruck.
Vergewissern Sie sich, dass der Schlauch rundherum und an beiden Seiten nicht zwischen
Reifenwulst und Felge eingeklemmt ist. Schieben Sie das Ventil leicht nach innen und ziehen Sie es
wieder heraus, damit der Reifen im Ventilbereich gut sitzt.
Füllen Sie beim Aufpumpen erst soviel Luft ein, dass sich der Reifen noch gut mit dem Daumen
eindrücken lässt. Weist die Kontrolllinie auf beiden Reifenseiten den gleichen Abstand zum
Felgenrand auf, sitzt der Reifen zentrisch. Wenn nicht, lassen Sie die Luft wieder ab und richten Sie
den Reifen neu aus. Pumpen Sie nun den Reifen bis zum maximalen Betriebsdruck auf (Fülldruck
beachten!) und drehen Sie die Staubkappe auf das Ventil.
Eine sachgerechte Montage ist nur durch den Fachmann gewährleistet. Bei Arbeiten, die nicht vom
Fachmann ausgeführt werden, entfällt der Garantieanspruch.
Achten Sie bei der Befüllung der Reifen immer auf den korrekten Fülldruck. Diesen können Sie seitlich
am Reifen ablesen.
Verwenden Sie zum Befüllen nur ordnungsgemäße Luftfülleinrichtungen mit Messskalen in bar. Für
Schäden, die durch Verwendung von Luftfülleinrichtungen stammen, die nicht vom Hersteller
mitgeliefert worden sind, übernehmen wir keine Gewährleistung.
3.8
Thermische Sicherung
Das Auslösen der thermischen Sicherung kann immer dann auftreten, wenn Gefälle oder Steigungen
befahren werden, die die angegebenen Maximalwerte übersteigen. Ebenso kann bei Nennlasten
oberhalb des Maximalwertes die Sicherung herausspringen. Auch beim Versuch zu fahren, während
die Handbremse gezogen ist, besteht die Gefahr der Überlastung. Die zu beachtenden Werte
entnehmen Sie bitte dem Kapitel „Technische Daten" der jeweiligen Handbücher.
Zur Wiederinbetriebnahme des Scooters beseitigen Sie die Überlastung und warten Sie, bis der Motor
abgekühlt ist. Danach drücken Sie die thermische Sicherung vorsichtig wieder ein. Der Scooter ist
jetzt wieder betriebsbereit.
Zum Schutz des Motors vor Überlastung ist
Ihr Scooter an der Rückseite mit einer
Thermosicherung
Thermosicherung
automatisch ab, um eine Überhitzung und
einen
damit
vorzeitigen
Verschleiß
vermeiden.
Erreichen
thermische
Aussparung
Kunststoffabdeckung.
Seite 25
Mercurius 4 LTD
2018-09
ausgerüstet.
schaltet
den
Motor
zusammenhängenden
oder
Ausfall
können
Sie
Sicherung
durch
eine
der
hinteren
Die
zu
die