deslizamiento de la rueda trasera (pati-
naje de ruedas) durante la aceleración
y que controla la relación de desliza-
miento para adaptarse a las diversas
condiciones de conducción. KTRC
permite obtener estabilidad durante la
conducción deportiva.
El sistema KTRC no puede respon-
der a todas las condiciones. La acele-
ración puede retardarse en ciertas
circunstancias.
ADVERTENCIA
El sistema KTRC no puede prote-
ger al conductor de todos los po-
sibles peligros ni es un sustituto
de las prácticas de conducción
seguras. Debe ser consciente de
cómo funciona el sistema KTRC
y de sus limitaciones. Es respon-
sabilidad del piloto el conducir a
velocidades apropiadas y con
buenos modales.
CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
Si se produce un "caballito" debido a
una aceleración excesiva, el KTRC
controlará la potencia del motor para
que la rueda delantera entre en con-
tacto con la superficie de la carretera.
En este caso, suelte ligeramente el pu-
ño del acelerador de manera que la
rueda delantera permanezca en con-
tacto con la superficie de la carretera.
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