196
APÉNDICE
en un concesionario autorizado Kawasaki.
Si el motor de arranque no arranca aun después de realizar la inspección y el
mantenimiento descrito arriba, podría existir una anomalía en alguna otra parte,
como el motor de arranque. Solicite la inspección y el mantenimiento a un conce-
sionario autorizado Kawasaki.
Si el motor se cala o no funciona correctamente
•
Revise el nivel de combustible en el depósito. Si en el depósito queda solo una
pequeña cantidad de combustible, llene el depósito. (El combustible del depósito
no se vacía por completo.)
•
Suba por completo el caballete lateral antes de arrancar el motor. (Si intenta mo-
ver la motocicleta con el caballete lateral bajado, el motor se parará.)
•
Asegúrese de que se utiliza el combustible correcto. Si no es así, reemplácelo
por el tipo correcto (consulte la página 98).
•
Si percibe que la maneta del embrague está esponjosa, podría significar que
existe una anomalía en el circuito hidráulico. Solicite el mantenimiento a un con-
cesionario autorizado Kawasaki.
•
Si al deslizar el interruptor de arranque/parada del motor se escucha un chasqui-
do pero el motor de arranque no gira, significa que la batería está descargada.
Revise si hay flojedad en las conexiones de los terminales de la batería (consul-
te la página 179). Si es necesario, apriete los pernos hasta eliminar la flojedad.
Si el problema persiste aún después de haber realizado los procedimientos