Limpieza Del Filtro De Aire; Reglaje Del Carburador; Filtro De Combustible; Limpieza De Las Aletas Del Cilindro - Garland MULE 341 G Manual De Instrucciones

8.2.1. LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

La suciedad en el fi ltro de aire provocará una
reducción de las prestaciones de la máquina.
Compruebe y limpie éste elemento. Si usted observa
daños o alteraciones en el fi ltro reemplácelo por uno
nuevo.
Nota: El motor nunca debe funcionar sin el fi ltro de
aire instalado.

8.2.2. REGLAJE DEL CARBURADOR

El reglaje del carburador es complicado y sólo lo debe
hacer el servicio técnico.

8.2.3. FILTRO DE COMBUSTIBLE

El depósito de combustible está equipado con un
fi ltro. Éste se encuentra en el extremo del tubo de
aspiración de combustible y se puede extraer con la
ayuda de un alambre en forma de gancho.
Compruebe el fi ltro de combustible periódicamente.
No permita que entre suciedad en el depósito de
combustible para evitar que el fi ltro se ensucie. Un
fi ltro sucio hará más difícil el arranque del motor y
producirá anomalías en el funcionamiento o parada
del mismo.
Verifi que el combustible. Si usted observa suciedad
reemplácelo.
Si el interior del depósito de combustible está sucio
usted puede limpiarlo con gasolina.
8.2.4. VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA
Los problemas más comunes a la hora de arrancar
una máquina son producidos por una bujía sucia
o en mal estado. Limpie la bujía y compruébela
regularmente. Verifi que que la distancia entre
electrodos es correcta (0,6 - 0,7 mm).

8.2.5. LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CILINDRO

Las aletas del cilindro son las encargadas de la
refrigeración del motor gracias a su contacto con el
aire. Estas aletas deben estar siempre limpias y sin
ningún material entre ellas que limite el paso del aire.
Unas aletas sucias harán que el motor se recaliente
pudiendo gripar. Compruebe regularmente el estado
de las aletas del cilindro.
8.2.6. ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
La transmisión de esta máquina es estanca y lleva
aceite en su interior que no requiere mantenimiento
ni sustitución. No intente cambiar el aceite de la
transmisión.
Si hay pequeñas fugas de grasa es recomendable
llevar la máquina al servicio técnico para su revisión.
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