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K. Serie MP450 Arrancador con Autotransformador: Hay tres contactores en este arrancador. El contactor de arranque del
autotransformador y el contactor del neutro del autotransformedor se cierran inmediatamente cuando ocurre una demanda de
arranque. Esta conexión de los terminales del motor a través del autotransformador reduce el voltaje entregado al motor. Una vez
transcurrido el retardo de tiempo de la transición, el contactor de funcionamiento se cierra y los otros dos se abren. Ello conecta el
motor al voltaje total. Ahora el motor funciona con toda su velocidad y entrega la potencia solicitada por la carga.
L. Serie MP700 Arrancador con Partidor Suave (Electrónico): Hay dos contactores en este arrancador. El contactor de arranque,
que está en línea con el partidor suave, se cierra inmediatamente cuando ocurre una demanda de arranque. El motor arranca por
medio de una rampa de aceleración, la cual depende de la configuración de los parámetros del partidor suave. Una vez
transcurrido el tiempo de transición, el contactor de funcionamiento se cierra poniéndose en paralelo con el partidor suave, con lo
cual el motor queda conectado con el voltaje total. Ahora el motor funciona con toda su velocidad y entrega la potencia solicitada
por la carga. Cuando se recibe una señal de detención y el Controlador está configurado para "Opción con rampa de parada" en
la "Pantalla 106" en "Configuración – Ajustes de Sistema", éste se detendrá mediante una rampa de desaceleración controlada
por el tiempo fijado en la "Pantalla 107" en "Configuración – Ajustes de Sistema".
Note: Cuando se usa la palanca "Arranque Manual de Emergencia", el partidor suave puede mostrar la
condición de falla "OCF". Esto es normal. La unidad no está funcionando mal. Cuando se usa la
secuencia de parada apropiada según el párrafo E descrito más arriba, la condición de falta desaparecerá
y el partidor suave quedará listo para un arranque normal.
A. INSTALACIÓN
El Controlador de la Bomba Contra Incendio se ensambla y alambra en la fábrica, de acuerdo a las más estrictas regulaciones de
calidad. Todos los circuitos y funciones son examinados y probados minuciosamente para asegurar su apropiada operación,
cuando el Controlador es instalado correctamente. El instalador debe estar totalmente familiarizado con la interconexión entre la
caja de conexiones de la bomba y la regleta de conexiones del Controlador. Todas las normas eléctricas locales, con respecto al
alambrado y puesta a tierra del Controlador, se deben aplicar para una correcta instalación, antes de su puesta en marcha.
Para las pruebas semanales, se incluye una válvula solenoide de drenaje, la cual alivia la presión de agua en el transductor de
presión. Ello hace que se inicie la secuencia de arranque para el motor eléctrico. Esta prueba simula una demanda de arranque
real. Desde el Controlador se opera, sólo momentáneamente, la válvula de drenaje. Una pequeña cantidad de agua será drenada.
A la línea sensora de presión de agua que va desde el Controlador hasta la tubería matriz, se le debe realizar una limpieza muy
minuciosa antes de ser conectada al Controlador, para eliminar astillas, fragmentos, partículas y toda materia que pueda
introducirse en las tuberías que forman parte del Controlador.
Los Controladores con configuración habilitada para "Paro Automático" pueden cambiarse a "Paro Manual", deshabilitando
esta función desde la "Pantalla 104" en "Configuración – Ajustes de Sistema". Si se van a utilizar los interruptores de las
válvulas de diluvio para el arranque, la opción es habilitar la función desde la "Pantalla 124" en "Configuración – Ajustar
Sistema" y conectar haciendo una serie, los contactos normalmente cerrados de los interruptores de las válvulas de diluvio a los
terminales Nº 74 y Nº 111.
B. PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS
Todas las pruebas que a continuación se describen, deberán efectuarse en cada Controlador después de su instalación. Si cada
una de las pruebas es satisfactoria, el operador contará con un apropiado funcionamiento del Controlador cuando se requiera.
Además, cada una o todas estas pruebas pueden realizarse en cualquier momento después de su instalación, si así se desea.
NOTA: Si la opción "Arranque por fallar supervisor de alimentación" está habilitada en la "Pantalla 116" en
"Configuración – Ajustar Sistema" y el Controlador no está alimentado con la tensión alterna apropiada, se iluminará el
LED "Falla del Sistema" y el Controlador hará que el sistema arranque automáticamente una vez transcurrido un
retardo de tiempo. La tensión alterna apropiada debe estar presente para prevenir el arranque imprevisto del sistema.
PARTE IV: INSTALACIÓN Y PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS
Nombre del Archivo: Doc#605K Spanish.doc
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