7. Símbolos de flecha
Desplazarse entre los diferentes campos
de herramientas, pulsando los símbolos de
flecha arriba y abajo. Salir del menú de her-
ramientas, pulsando el botón "MENU" o el
botón de intro.
8.
Luz de fondo
El modo de espera (pantalla "Standb.") se
puede ajustar en tres posiciones: oscura,
brillante e invertida.
Oscura ("Dark"): Apagar la luz de fondo. Si se
pulsa la pantalla o el botón "MENU" cuando
está activado el modo de espera, la pantalla se
enciende, pero vuelve a oscurecerse después
de 30 segundos si no se toca el panel.
Brillante ("Bright"): Luz de fondo en modo de
espera.
Invertida ("Invert"): Luz de fondo invertida
en modo de espera.
El modo de espera se activa automática-
mente después de 30 segundos si no se
toca el panel.
El brillo ("Bright.") se puede ajustar en tres
pasos (1-3).
9.
EisEX*, descongelador de 12 V para regulador
de gas
Es un pequeño elemento calentador que impide
la formación de hielo en el regulador en invierno
(se adapta a Mono Control CS, DuoControl CS,
DuoControl y DuoComfort). Si hay instalado
y conectado DuoControl CS o DuoControl, se
muestran símbolos junto con el símbolo de bom-
bona de gas en el menú de espera (según la
elección).
Copo de nieve
Sol
10. *Monitor de carga
La función impide que se sobrecarguen los
fusibles de 230 V. Si el consumo eléctrico
total del vehículo sobrepasa el valor ajus-
tado, la potencia eléctrica de la caldera se
reducirá automáticamente: aplicable también
Truma AC si está conectado al Alde 3020.
Debido a las variaciones de tensión y las
tolerancias, pueden elegirse diferentes
niveles de regulación (5-17 A). Si el fusible no
aguanta, ajustar un valor más alto.
¡ATENCIÓN! Para que el AC funcione con
el monitor de carga, el AC debe conectarse
desde el panel y no con el mando a distan-
cia.
11. *Booster
Regulación del reforzador en dos velocid-
ades diferentes. El arranque y parada del
ventilador son controlados por la caldera.
Si arranca la bomba de circulación de la
caldera, también arranca el ventilador del
reforzador. Cuando se para la bomba de
circulación, el ventilador sigue funcio-
nando 6 minutos más y también se para
si la bomba de circulación no ha rear-
rancado. Se trata pues de una regulación
automática del ventilador del reforzador.
Las funciones marcadas con (*) son accesorios que no están instalados en todos los vehículos; ver el
manual de instrucciones del vehículo.
= EisEX activado
= EisEX desactivado
12. *Calefacción de piso
La función controla la operación de la bomba
de calor del piso por intervalos: la bomba fun-
ciona 5 minutos y se para 5 minutos cuando
hay demanda de calor.
Modo de funcionamiento ("Mode"):
Activar "Delay" o "Cont.": en estas posiciones,
la calefacción del piso está activada. En la
posición "Off", la calefacción del piso está des-
activada.
¡ATENCIÓN! ¡En la posición "Cont.", la tempera-
tura en el vehículo aumenta más de lo deseado
porque la regulación de calor está desactivada!
Parada retardada del funcionamiento
("Delay"):
La bomba de calor del piso funciona un tiempo
después de pararse la bomba de circulación de
la caldera: este retardo ("Delay") se puede aju-
star en 15 minutos, 30 minutos o 120 minutos.
13. Calentador de motor*
Esta función permite us r el sistema de calefac-
ción para calentar el motor de una autocaravana,
un bus, etc.
Activación del calentador de motor:
Pulsar el botón "Off": el texto cambia a "On" y el
color del botón cambia a verde. A continuación,
ajustar la hora y el día de activación deseados. El
calentador de motor se activa a la hora y el día
ajustados, funciona durante 60 minutos y luego
se desactiva automáticamente.
NOTA: Tener en cuenta que es necesario ajustar
el reloj en el panel para que la función funcione
como se desea.
14. Aumento automático de temperatura
A las 02.00 de la noche (si está ajustado el
reloj), la caldera se activa y trabaja según "Más
agua caliente" durante 30 minutos (ver el
capítulo 5:2). Esto se hace para reducir el riesgo
de legionela.
15. "Offset" (ajuste de temperatura)
Si la temperatura que se muestra en el
panel no corresponde a la temperatura real,
puede ajustarse con ± 5°C en el panel.
Aplicable también a la visualización de la tem-
peratura exterior..
16. Modo de gran altitud
Sólo es necesario usar esta función si la
caldera funcionará con gas licuado de
petróleo a una altitud de más de 1.000 m..
Si el quemador de gas licuado de petróleo
funciona irregularmente a gran altitud (más
de 1.000 m), desactivar la caldera de cal-
efacción (ver el punto 2 del capítulo 3) con
el botón "On/Off" y luego activar la caldera
con el modo de gran altitud activado.
¡ATENCIÓN! Para funcionamiento con gas
licuado de petróleo a gran altitud, usar pro-
pano para obtener una combustión estable.
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