Premier Remplissage Des Tuyauteries - baltur TBML 90P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

FRANÇAIS
PREMIER REMPLISSAGE DES TUYAUTE-
RIES
Veiller à ce que les bouchons de protection en plastique situés sur
les raccords de la pompe aient été retirés, puis procéder comme
suit :
• Placez le commutateur du brûleur sur « O » afin d'éviter le dém-
arrage automatique du brûleur.
• Assurez-vous que la tension de ligne est celle indiquée sur la
plaque d'identification du brûleur.
DANGER / ATTENTION
Attendre que le ventilateur tourne très lentement pour vi-
sualiser le sens de rotation en toute sécurité ; une mauvai-
se interprétation du sens de rotation est, en effet, toujours
possible.
• Le sens de rotation peut être identifié en regardant le sens de
rotation du ventilateur au moyen du témoin placé en arrière de
la vis creuse.
• Si le sens de rotation doit être inverti, intervertir les deux phases
aux bornes d'entrée de ligne (L1_L2_L3).
• Fermer manuellement le télérupteur (en appuyant sur sa partie
mobile) durant quelques instants et observer le sens de rotation
du ventilateur afin d'actionner le moteur.
• Débranchez les flexibles des tuyauteries d'aspiration et de re-
tour (si déjà raccordés).
• Plonger l'extrémité du tuyau flexible d'aspiration dans un récip-
ient contenant de l'huile lubrifiante ou du gasoil (ne pas utiliser
de produits à faible viscosité tels que le pétrole, le kérosène,
etc.).
• Appuyer sur le contacteur (9) du tableau de commande afin
de démarrer le moteur et la pompe. Attendre que la pompe ait
aspiré une quantité de lubrifiant équivalente à 1 ou 2 verres,
puis relâcher. Cette opération a pour but d'éviter le fonction-
nement à sec de la pompe et permet d'augmenter son pouvoir
aspirant.
DANGER / ATTENTION
Les pompes travaillant à 2 800 tours ne doivent en aucun
cas fonctionner à sec sous peine de gripper les engrenages
en peu de temps.
• Raccorder le tuyau flexible au conduit d'aspiration et ouvrir
toutes les vannes situées sur ce tuyau, ainsi que sur tous les
autres organes d'arrêt du combustible.
• Appuyer à nouveau sur le bouton (9) afin d'activer la pompe qui
aspire le combustible de la citerne.
Arrêter lorsque le combustible sort du conduit de retour (si pas encore raccordé).
DANGER / ATTENTION
En présence d'un long conduit, il peut être nécessaire
d'évacuer l'air par le bouchon ad hoc ; si la pompe ne di-
spose pas d'un purgeur, retirer le bouchon du raccord du
manomètre.
• Raccorder le flexible de retour à la canalisation et ouvrir les
vannes installées sur le flexible. Le brûleur est prêt pour l'al-
lumage.
10
2
1 Interrupteur général ALLUMÉ / ÉTEINT.
2 Interrupteur ligne thermostatique
3 Afficheur
4 Touche de déblocage ou RESET
5 Fusible.
9 Bouton de remplissage en combustible
10 Sélecteur combustible
11 Touches de programmation
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