Preservación Del Motor - Rotax 912 Manual Del Usuario

11) Comprobaciones
Todas las comprobaciones deben de ser llevadas a cambio como se especifica en
-
el Manual de Mantenimiento actual (última revisión).

AVISO: Sólo personas cualificadas (autorizadas por las Autoridades
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Aeronáuticas), especializadas en este motor en particular, esta permitido realizar los
trabajos de mantenimiento y de reparación.
ATENCION: Lleve a cabo todas las directivas de los Boletines Técnicos, según su
-
prioridad.
11.1) Preservación del Motor
- Debido al material especial de las paredes de los cilindros, no hay necesidad de una
protección extra contra la corrosión. En condiciones climáticas extremas y en largos
periodos fuera de servicio recomendamos lo siguiente para proteger las guías de las
válvulas contra la corrosión:
Permitir que el motor gire hasta que este caliente , entonces cambie el aceite.
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Elimine los filtros de aire e inserte aproximadamente 30 cm³ (1 oz) de aceite
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inhibidor de corrosión en la entrada del carburador con el motor corriendo a un poco
mas de la velocidad de ralentí . Apagar el motor.
Drenar la cámara de flotación del carburador.
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Aplicar aceite a todas las juntas de los carburadores.
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Cierre todas las aberturas con el motor en frío, tal como el extremo del escape, filtro
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de aire, etc. contra la entrada de tierra y humedad.
Rociar todas las partes externas de acero con aceite inhibidor de la corrosión.
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Vuelta al funcionamiento del motor
Quitar todos los tapones.
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Limpiar las bujías Limpias con un cepillo de plástico y disolvente.
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Si el cambio de aceite para la preservación se produjo dentro del año de
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almacenamiento, la renovación del aceite no estará necesaria. Para períodos del
almacenamiento más largos repita la preservación anualmente.
Manual del usuario del 912
Edición Inicial
Pagina 11-1
01/Julio/98