MANTENIMIENTO DEL EJE DE LA TOMA DE FUERZA
Lubricación del eje de la toma de fuerza
Se debe lubricar regularmente el eje de la toma de fuerza con grasa a base de litio – cada
extremo del eje tiene 2 puntos de engrase; uno para la lubricación de la junta universal y
otro para lubricar la junta de fijación giratoria del escudo del eje – se accede a los puntos de
lubricación soltando el escudo eje de su junta de fijación y deslizándolo a lo largo del cuerpo
del eje de transmisión – el procedimiento y la frecuencia de lubricación se ilustran a
continuación.
Cierres de fijación del escudo del eje
Haciendo palanca los cierres se abren para liberar el
escudo
Escudo del eje de la
toma de fuerza
Punto de lubricación
Ubicación de los puntos de lubricación
Deslice el escudo del eje hacia su sitio después de la lubricación asegurándose de que los
cierres se colocan de nuevo correctamente en el anillo de fijación – siempre ajuste las
cadenas de fuerza a los escudos para que dejen de girar con el eje durante el
.
funcionamiento
Junta universal
Punto de lubricación
Inserte los destornilladores en los cierres
Deslice el escudo hacia atrás para dejar al descubierto
la junta universal
Frecuencia de lubricación recomendada
53