•
Insertar el cubo de acoplamiento [1] con el taladro apropiado en el gorrón del
eje [C].
Alineación del cubo de acoplamiento, lado del reductor
Fig. 11
1. Respetar la distancia (Y) è 4.3.4 Alineación de acoplamiento.
2. Apretar el tornillo prisionero [2] del lado del reductor.
4.3.3
Conexión reductor y eje - variante I
Fijación de la caja de acoplamiento
Fig. 12
•
Fijar la caja de acoplamiento [5] con los tornillos [7] en el eje.
Fijación de la brida del motor
Fig. 13
•
Fijar la brida del motor [9] con los tornillos [10] en la caja de
acoplamiento [5].
Fijación de la brida del motor
Fig. 14
•
Fijar la brida del motor [13] con los tornillos [12] en el reductor.
Fijación del reductor
Fig. 15
1. Unir complemente el reductor con el eje. Tener en cuenta la posición correcta
de los cubos de acoplamiento [1] entre sí.
Ä Entre la brida del motor [13] y la brida del motor [9] no hay ninguna ranu
ra.
2. Fijar el reductor mediante la brida del motor [13] con los tornillos [14] a la bri
da del motor [9].
4.3.4
Alineación de acoplamiento
¡AVISO!
Fuerzas axiales sobre el árbol del reductor y el árbol de eje.
Mayor desgaste.
•
Respetar las distancias.
Fig. 16
Y _0,3
EAMM-A-
[mm]
L4840G
25
L4850GA
23,5
L95160G
86
N4880G
40,1
Tab. 4