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5.4 Desmontaje e inspección de las paletas
1. Limpie con cuidado el extremo a desmontar. Durante
la inspección, tenga cuidado de que no penetre polvo,
aceite o grasa en el compresor.
2. Realice las etapas 1 a 7 del § "RETIRADA DEL FONDO".
MANIPULE LAS PALETAS SÓLO POR LOS BORDES.
3. Quite las aletas (3) para la inspección.
LAS ALETAS PUEDEN ESTAR CALIENTES SI EL COMPRESOR
ACABA DE FUNCIONAR.
Las aletas deberán ser reemplazadas si tienen melladu-
ras o si su altura es inferior a 1,57 pulgadas (40 mm) ;
ver la figura 9.
4. Compruebe si las paletas presentan los siguientes
problemas y vaya § "AVERÍAS" que le proporcionará
información sobre las causas.
• Puntas de las paletas melladas.
• Desgaste importante de los extremos (esto es más
visible en los fondos).
• Arañazos en las paletas.
• Contaminación por grasa o aceite.
5. Si un fallo en el compresor provoca la rotura de las
paletas, realice las siguientes operaciones :
• Asegúrese que se han retirado completamente los
residuos de las paletas antes de instalar un nuevo
juego de aletas. Limpie con cuidado el conducto y el
filtro de aspiración. Sustituya el filtro de aire de
aspiración.
• Vaya § "AVERÍAS" para determinar la causa de la
avería de las paletas y tome las medidas correcti-
vas necesarias.
• Verifique que el cuerpo y el rotor del compresor no
están dañados.
• Compruebe que las válvulas están correctamente
reguladas y que todos los conductos de aspiración
y descarga están purgados y limpios.
EN CASO DE ROTURA DE PALETAS, SE DEBERÁ LIMPIAR
O CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE, LIMPIAR LOS CONDUC-
TOS DE ASPIRACIÓN Y DE IMPULSIÓN Y INSPECCIONAR
O REEEMPLAZAR LAS VÁLVULAS DE PROTECCIÓN /
ANTIRETORNO.
6. Cuando cambia las paletas, asegúrese de que estén
correctamente introducidas en las ranuras del rotor,
como muestra la figura 14. El ángulo de la punta de la
aleta deberá corresponder a las flechas del alma del
cuerpo.
NT 208-A00 02 18 Enterprise s
5. MANTENIMIENTO (continuación)
AVISO :
ATENCIÓN
AVISO :
El sentido de rotación viene indicado
por flechas grabadas en el cuerpo.
7. Vuelva a montar el compresor siguiendo el orden
inverso al desmontaje. Todas las superficies internas
del cuerpo, del rotor, de las aletas y los fondos
deberán estar sin aceite ni grasa. Al volver a realizar el
montaje, sustituya por juntas nuevas todas las juntas
tóricas que haya retirado durante el mantenimiento.
5.5 Inspección del rotor
1. Una vez desmontados los dos fondos completos, retire
con cuidado el rotor del cuerpo del compresor, ase-
gurándose de que la chaveta de eje no dañe el recubri-
miento ni arañe el cuerpo ; ver la figura 15.
EL ROTOR ES PESADO. SE RECOMIENDA UTILIZAR EQUIPOS
DE ELEVACION PARA MANIPULARLO.
2. Una vez retirado el rotor, colóquelo en un lugar segu-
ro para que no ruede y se deteriore.
3. Limpie el rotor cuidadosamente. Verifique su grado de
desgaste y si existen daños o rebabas. Las aletas
deben deslizarse libremente en las ranuras.
14/20
Figura 14
Figura 15
AVISO :
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