Tabla de contenido
Publicidad
3. Asegúrese de que el compresor gira en la dirección de
las flechas grabadas en el cuerpo ; ver la figura 3.
Figura 3 - Rotation
4. Monte el compresor en una posición en la que se
encuentre protegido del polvo, las proyecciones de
residuos o las salpicaduras de la carretera. El lugar de
montaje deberá permitir que se realicen periódica-
mente las inspecciones, la limpieza y el mantenimiento.
Se recomienda colocar el filtro de aspiración de forma
que absorba aire limpio y fresco y que se encuentre
alejado del calor y los gases del motor ; ver la figura 4.
REFRIGERACIÓN
El compresor se refrigera mediante dos ventiladores que aspi-
ranaire fresco por la tapa y expulsanel aire caliente perpendicu-
larmente al cuerpo.
Hay que acondicionar un espacio de al menos 200 mm (7,85 pulgadas)
alrededor de la tapa para evitar que se recaliente el compresor.
Corriente de aire
Ejel de la toma de
fuerza del camión
NT 208-A00 02 18 Enterprise s
3. INSTALACIÓN (continuación)
NOTA
Instale el filtro de aspiración alejado
de las salpicaduras de la carretera y
de los gases y el aire caliente proce-
dentes del motor.
Proteja el compresor del
polvo, los residuos y las
alpicaduras de la carretera.
Figura 4
3.2 Sistemas de accionamiento
Se encuentran disponibles diversas opciones para el
accionamiento del compresor, incluyendo el montaje en
un vehículo, el eje de accionamiento, el motor hidráulico
y el acoplamiento flexible. Respete CUIDADOSAMEN-
TE todas las instrucciones que se indican aquí para que
las aplique. En TODOS los casos, el eje de acciona-
miento DEBERÁ ser capaz de garantizar un régimen
constante del compresor y NO DEBERÁ someterlo a un
par de arranque excesivo.
Motor de accionamiento - Montado en vehículo
1. Se requieren reguladores de velocidad.
2. La toma de fuerza DEBE proporcionar al compresor
un régimen de funcionamiento correcto.
3. Si la caja de engranajes de la toma de fuerza tiene un
intervalo "arriba/abajo", asegúrese de que se ha
seleccionado el intervalo correcto.
7/20
Publicidad
Tabla de contenido
