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CV 49 es 2. Para activar el control de
carga, ponga la CV 49 a 3.
Encontrará una descripción detallada de
todos los valores posibles de la CV 49 en el
capitulo 7.1.
Parámetros de control del retorno de
EFM
El algoritmo de control de retorno de EFM
usado internamente por el PL-control
depende de tres parámetros: el control del
voltaje de referencia se almacena en la CV
53, los parámetros de control están en las
CVs 54 y 55.
Voltaje de referencia
En la CV 53 usted pone el voltaje que debe
retornar del motor.
Este valor depende del voltaje en la vía y
del coeficiente de utilización del motor. Un
coeficiente del 75% y un voltaje en la vía de
16 voltios nos da un voltaje de 16V*75% =
12 voltios. Ese valor tiene que escribirse en
la CV 56. El voltaje (aquí 12 V.) debe
incrementarse en tramos de 0,25V. Esto
nos da un valor de 30 (12*2,5) para la CV
53. Si usted no conoce el coeficiente
exacto
del
motor,
experimentalmente como sigue:
Compruebe, si la locomotora realmente
alcanza la velocidad máxima en el paso
más alto de velocidad o si usted no puede
detectar cualquier cambio de velocidad en
el máximo paso de velocidad. En el último
caso debe reducir el valor en la CV 56, en
el primer caso incremente el valor. La
regulación interna (PL regulación) del
LokSound se puede ajustar con las CVs 54
y 55. Los parámetros deberán ajustarse
dependiendo del tipo de motor para
conseguir
los
resultados
funcionamiento.
Los decodificadores LokSound están pre
ajustados en fabrica para su uso con
motores ROCO®, BRAWA® o KATO®.
El parámetro "K", almacenado en la CV 54,
influye en la potencia con la que se
efectuará el control de carga. Al aumentar
el valor, el control de carga será mayor con
cualquier cambio. Ajuste este valor con
cuidado porque los valores demasiado
altos pueden acarrear una ejecución de la
marcha irregular y dura. Si usted prefiere
una marcha suave intente reducir el valor
manual de usuario LokSound / LokSoundXL V3, 1ª edición, 07/2004
deberá
obtenerlo
óptimos
de
paso a paso hasta alcanzar un valor
óptimo.
El parámetro "I", almacenado en la CV 55
proporciona
información
decodificador LokSound relativa al tipo de
motor utilizado: Ciertos motores eléctricos
responden de diferente modo al ajuste de
las revoluciones por minuto. A mayor
tiempo de respuesta del motor, valor mas
bajo en la CV 55. Sin embargo, no es fácil
reconocer el grado de inercia. El general
cuanto mas grande es un motor y mas
polos tiene, y mas volante de inercia tiene,
es más lento y en la CV 55 debe ser puesto
el valor mas bajo.
Para programar de forma óptima haga lo
siguiente:
Lea el valor de la CV 53 como se ha dicho
antes. Deje el valor de la CV 55 (parámetro
I.I) por el momento y pruebe la locomotora.
Ahora cambie el valor de CV 54 en pasos
de 5 hacia arriba o hacia abajo y vigile las
propiedades
de
la
locomotora. Si no hay mejoras deje el valor
de CV 54 y cambie el valor de CV 55
(control de intensidad) en pasos de 5 hasta
alcanzar el óptimo.
Por favor, tome nota de que poner unos
parámetros incorrectos puede impedir el
efecto de control del retorno de EFM hasta
el punto de que el motor se pare. Dirijase a
nuestra Web http://www.loksound.de para
ver los valores sugeridos para los motores
más
comúnmente
combinaciones para ellos.
Parámetros para motores Fleischmann®
Las locomotoras con motores tradicionales
Fleischmann® deben programarse con los
valores siguientes:
CV 54 = de 14 a 18
CV55 = 20
Parámetros para motores Märklin® de
altas prestaciones
El motor de 5 polos de altas prestaciones e
Märklin® (series 37xxx) se adapta bien al
decodificador
LokSound
programa como sigue:
CV 54 = de 20 a 25
CV 55 = 38
importante
al
marcha
de
la
usados
y
las
cuando
se
20
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