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(*) fallo
OONAPU significa "Out Of Neutral At Power Up» (Ausencia de posición neutra durante el
encendido). Este fallo surge, por ejemplo, si una de las palancas operadoras de los laterales no
vuelve a su posición neutra, haciendo que el scooter se mueva cuando se utiliza la llave de
contacto. El scooter/controlador está protegido para evitar este movimiento repentino.
Problema
Límite de corriente
alcanzado
o
Parada
temporal
debido
a
una
temperatura
muy
alta del controlador.
Fallo del freno
Inhibición
de
la
conducción
Fallo
en
el
controlador
de
velocidad
Fallo de la tensión
del motor
Otro error
Significado
El límite de corriente máxima del motor se ha excedido
durante demasiado tiempo:
•
porque el scooter se ha detenido. Desactivar el scooter.
Esperar un par de minutos y volver a encender.
•
a causa de un fallo del motor Comprobar el motor, y sus
conexiones y cables correspondientes.
El scooter se apaga automáticamente cuando la temperatura
del controlador o del motor es demasiado alta. Posibles
causas:
•
conducir subiendo una cuesta larga y empinada;
•
una temperatura ambiente demasiado alta; o
•
exponer el scooter al sol por demasiado tiempo.
Para dejar que se enfríen los componentes, desactivar el
scooter. El scooter podrá encenderse de nuevo cuando la
temperatura vuelva a ser normal. Aun así, se recomienda
dejarlo apagado durante 5 minutos para que se enfríe
completamente.
Una palanca desbloqueadora de freno está activa; o
El sistema de frenado está averiado.
•
Comprobar el freno y sus conexiones y cables
correspondientes.
•
Asegurarse
de
correspondientes están en la posición correcta.
Una función de parada está activa; o
recarga inhibida; o
ha surgido una condición OONAPU (*).
•
Desbloquear las condiciones de parada.
•
Desconectar el cargador de batería.
•
Asegurarse de que las palancas operadoras estén en
la posición neutra al encender el scooter.
•
Tal vez haya que recalibrar el mecanismo de las
palancas operadoras.
Las palancas operadoras, el controlador de velocidad, el
SRW o el cableado pueden estar averiados.
•
Comprobar el mecanismo de las palancas operadoras
y el controlador de velocidad, y
cableado correspondientes.
El motor y su cableado pueden estar averiados.
•
Comprobar el motor y sus conexiones y cables
correspondientes.
El controlador puede tener un fallo interno.
•
Comprobar todas las conexiones y el cableado.
ES - 24
Resolución de problemas
que
todas
las
sus conexiones y
Sedna
2019-02
palancas