4
Konserwacja
Skuter wymaga jedynie minimalnej konserwacji. Jednak aby zapewnić bezproblemową
eksploatację przez wiele lat, doradzamy jego regularne sprawdzanie.
4.1
Punkty poddawane konserwacji
Na ostatniej stronie instrukcji znajduje się formularz dla wyspecjalizowanego
sprzedawcy, służący do odnotowywania wszystkich czynności serwisowych.
Skontaktować się ze sprzedawcą, aby uzgodnić harmonogram kontroli/konserwacji/napraw.
Przed każdym użyciem
Skontrolować wizualnie następujące punkty:
•
Stan akumulatora: Należy pamiętać o zasięgu jazdy na akumulatorze, opisanym w
danych technicznych, patrz rozdział 6. Ładować akumulator w razie potrzeby, patrz §3.5.
•
Stan kół/opon, patrz §4.2.1;
•
Wszystkie części: Zabrudzenie, patrz §4.2.2.
•
Konsola kierownicza i kable: Uszkodzone przewody – przetarte, przerwane lub
odsłonięte z izolacji.
•
Koła, nachylana kolumna kierownicza, konsola kierownicza: Poprawność zamocowania.
•
Siedzisko i oparcie: Wgniecenia, uszkodzenia, rozerwania. W razie potrzeby wymienić
siedzisko i/lub oparcie.
Skontaktować się z wyspecjalizowanym sprzedawcą w kwestii ewentualnych napraw lub
wymiany części.
Co miesiąc
Jeśli skuter jest przechowywany przez dłuższy czas, należy co miesiąc doładowywać
akumulator. Więcej informacji – patrz §3.5.
Co roku lub częściej
Zlecać kontrolę i serwis skutera wyspecjalizowanemu sprzedawcy raz w roku lub częściej.
Minimalna częstotliwość czynności konserwacyjnych zależy od natężenia eksploatacji.
Dlatego należy ją uzgodnić z wyspecjalizowanym sprzedawcą.
W przypadku przechowywania
Upewnić się, że skuter jest przechowywany w stanie suchym, aby zapobiec pleśnieniu i
uszkodzeniom tapicerki.
4.2
Instrukcje konserwacji
4.2.1 Koła i opony
•
Koła powinny być czyste i wolne od drutów, włosów, piasku i włókien z dywanów.
•
Sprawdzać profil opony. Jeśli bieżnik jest płytszy niż 1 mm, opony należy wymienić.
Skontaktować się z wyspecjalizowanym sprzedawcą w tej kwestii.
•
Sprawdzać ciśnienie w każdej oponie. Ciśnienie zależy od typu opony. Wartość
wymaganego ciśnienia jest napisana z boku opony.
•
Jeśli opona nie trzyma ciśnienia lub jest widocznie nienapompowana, skontaktować się
z wyspecjalizowanym sprzedawcą w celu wymiany.
UWAGA
Szczegółowe parametry znajdują się z boku opony.
Ryzyko obrażeń i uszkodzeń
Nie przekraczać maksymalnego ciśnienia podczas pompowania.
PL – 21
EN
Sedna
2019-02
NL
Konserwacja
PL