Makita EM2653LH Instrucciones De Manejo página 104

SOSTITUZIONE DELL'OLIO MOTORE
L'olio motore deteriorato riduce notevolmente la durata delle parti scorrevoli e rotanti. Verificare il periodo e la quantità per la sostituzione.
ATTENZIONE: In generale, l'unità principale del motore e l'olio motore sono ancora caldi dopo l'arresto del motore. Prima di
sostituire l'olio, verificare che l'unità principale del motore e l'olio motore si siano raffreddati. Diversamente, è
possibile procurarsi ustioni.
Nota: Se l'olio viene rabboccato oltre il limite, possono verificarsi contaminazioni o incendi che producono fumo bianco.
Intervallo di sostituzione:
Olio consigliato:
Per la sostituzione, eseguire la seguente procedura.
1) Verificare che il tappo del serbatoio del carburante sia ben serrato.
2) Collocare un contenitore ampio (vaschetta, ecc.) sotto il foro di drenaggio.
3) Rimuovere il bullone di drenaggio e quindi il tappo del serbatoio dell'olio per
scaricare l'olio dal foro di drenaggio.
A questo punto, prestare attenzione a non perdere la guarnizione del
bullone di drenaggio e a non sporcare le parti smontate.
4) Una volta scaricato tutto l'olio, rimontare la guarnizione e il bullone di
drenaggio, quindi serrare il bullone di drenaggio in maniera che non possa
allentarsi, provocando delle perdite.
* Asciugare bene con un panno tutto l'olio sul bullone e sul dispositivo.
Metodo alternativo di scarico
Rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio, inclinare il decespugliatore a benzina
verso il foro di rabbocco dell'olio e scaricare l'olio.
Raccogliere l'olio in un contenitore.
5) Mettere il motore in piano e rabboccare gradualmente con olio nuovo fino
all'indicatore del limite superiore.
6) Al termine del rabbocco serrare il tappo del serbatoio dell'olio, in modo che
non si possa allentare, provocando perdite.
Se il tappo del serbatoio dell'olio non è ben serrato potrebbe causare delle
perdite.
Inizialmente ogni 20 ore di funzionamento, successivamente ogni 50 ore di funzionamento
Olio SAE 10W-30 di classificazione API, classe SF o superiore (motore a quattro tempi per automobili)
Tappo del
serbatoio del
carburante
Sezione graduata
interna (limite
superiore)
Sezione graduata
interna (limite
inferiore)
Indicatore del limite
superiore
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Tappo del serbatoio
dell'olio
Foro di drenaggio
Guarnizione
Bullone di drenaggio
Indicatore esterno
(limite superiore)
Olio
Tappo del
serbatoio
dell'olio
Indicatore
esterno
(limite
inferiore)