Makita EM2653LH Instrucciones De Manejo página 161

ASPECTOS SOBRE EL ACEITE
– Nunca deseche el motor de aceite reemplazado en la basura convencional, en el suelo o en la red de alcantarillado. La eliminación
de los desechos de aceite está regulada por ley. Para eliminar esos desechos, siga las leyes y normativas aplicables. Si tiene alguna
duda, póngase en contacto con un agente de servicio autorizado.
– El aceite se deteriorará aunque se guarde sin utilizar. Realice la inspección y el reemplazo a intervalos periódicos (reemplace con
aceite nuevo cada 6 meses).
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
PELIGRO: LOS MATERIALES INFLAMABLES ESTÁN
ESTRICTAMENTE PROHIBIDOS
Intervalo de limpieza e inspección: Diariamente (cada 10 horas de uso)
– Gire la palanca del estrangulador hasta el lado de cierre total y mantenga el
carburador alejado del polvo o de la suciedad.
– Afloje el perno de fijación.
– Retire la cubierta del filtro de aire tirando de su lado inferior.
– Retire los elementos y golpéelos suavemente para eliminar la suciedad.
– Si los elementos están muy contaminados:
Retire los elementos, sumérjalos en agua templada o en agua con detergente
neutro diluido y séquelos completamente. No los apriete ni los frote cuando
los limpie.
– Antes de acoplar los elementos, asegúrese de secarlos completamente. Un
secado insuficiente de los elementos puede dificultar la puesta en marcha.
– Retire el aceite adherido alrededor de la cubierta del filtro de aire y la parte
del conducto de ventilación con un paño desechable.
– Encaje el elemento (esponja) en el elemento (fieltro).
Encaje los elementos en la placa de forma que la esponja mire hacia la
cubierta del filtro de aire.
– Acople inmediatamente la cubierta del filtro y apriétela con los pernos de
fijación. (Cuando realice el montaje, coloque primero la pinza superior y
después la pinza inferior.)
AVISO:
– Limpie los elementos varias veces al día, si se adhiere un exceso de
suciedad. Los elementos sucios reducen la potencia del motor y dificultan
la puesta en marcha del motor.
– Retire el aceite de los elementos. Si se continúa con las operaciones con
los elementos sucios de aceite, el aceite del filtro de aire puede caer fuera
y provocar una contaminación del medio ambiente.
– No coloque los elementos en el suelo o en un lugar sucio. De lo contrario,
acumularán suciedad y el motor se puede dañar.
– Nunca utilice combustible para limpiar los elementos. El combustible los
puede dañar.
COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA
– Utilice solamente la llave de vaso suministrada para quitar o poner la bujía.
– La holgura entre los dos electrodos de la bujía debe ser de 0,7 - 0,8 mm
(0,028" - 0,032"). Si la holgura es demasiado grande o pequeña, ajústela.
Si la bujía está obstruida o contaminada, límpiela minuciosamente o
reemplácela.
PRECAUCIÓN: Nunca toque el conector de la bujía mientras el motor está
funcionando (peligro de recibir una descarga eléctrica de alta
tensión).
SUMINISTRO DE GRASA A LA CAJA DE
ENGRANAJES
– Suministre grasa (Shell Alvania 2 o equivalente) a la caja de engranajes a
través del orificio de engrase cada 30 horas. (Puede comprar grasa original
de MAKITA en su distribuidor MAKITA.)
Elemento (esponja)
Cubierta del
filtro de aire
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028" - 0,032")
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Placa
Palanca del
estrangulador
Pieza del respiradero
Elemento (fieltro)
Perno de fijación
Caja de
engranajes
Orificio de
engrase