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¡ADVERTENCIA! Al subir una inclinación, no zigzaguee ni conduzca en ángulo por la pendiente.
Conduzca la silla en línea recta para reducir el riesgo de vuelco o caída. Extreme siempre las
precauciones al subir o bajar una pendiente.
¡ADVERTENCIA! Nunca se desplace por rampas potencialmente peligrosas (por ej. superficies
nevadas, con hielo, hierba cortada u hojas húmedas).
¡ADVERTENCIA! Cuando esté en una subida o bajada, nunca utilice el modo manual si está sentado
o de pie junto a la silla. En caso contrario, podría provocar lesiones o daños en la silla.
¡ADVERTENCIA! Nunca intente manejar su silla hacia atrás al bajar una pendiente, ya que podría provocar
lesiones físicas.
¡ADVERTENCIA! A pesar de que su silla eléctrica puede subir rampas con mayor inclinación que la de la
fig.1, bajo ninguna circunstancia deberá exceder las directrices de inclinación o cualquier otra
especificación de este manual, ya que correría el riesgo de desestabilizar la silla, pudiendo provocar
lesiones físicas o daños en su silla eléctrica.
Conforme a la ley estadounidense en favor de los discapacitados de1990, todas las rampas de acceso público para
minusválidos tendrán una inclinación máxima de 5°. Por tanto, Pride recomienda no intentar subir ni bajar con la silla
eléctrica cualquier rampa cuya inclinación máxima supere 5° (fig. 1 y 1a).
¡ADVERTENCIA! Cualquier intento de subir o bajar una pendiente mayor de 5° puede desestabilizar
su silla eléctrica, provocando un vuelco y lesiones en el usuario.
Figura 1. Inclinación Máxima
Información acerca de los frenos
Su silla eléctrica está equipada con dos potentes sistemas de frenado:
1. Regenerativo: utiliza la electricidad para ralentizar rápidamente el vehículo cuando la palanca de mando vuelve a su
posición central.
2. Frenos de disco de estacionamiento: se activan mecánicamente una vez que los frenos regenerativos han reducido la
velocidad del vehículo, o cuando falta la alimentación del sistema, cualquiera que sea el motivo.
Precaución en las curvas
Aunque su silla está equipada con ruedas orientables y antivuelco, velocidades excesivas en curvas pueden ocasionar
descompensaciones y vuelcos. Los factores que pueden provocar un vuelco son, entre otros: la velocidad al tomar una
curva, el ángulo de giro, las superficies irregulares, los firmes inclinados, el pasar de una zona de tracción baja a otra de
tracción alta (por ej. de un campo de hierba a un firme pavimentado, sobre todo a gran velocidad y girando), y los cambios
abruptos de dirección. No se recomiendan velocidades altas al tomar una curva. Si cree que puede volcar en una curva,
reduzca la velocidad y el ángulo de giro (por ej. abriendo el ángulo de giro) para impedir que la silla vuelque.
¡ADVERTENCIA! Cuando tome cur vas cerradas, disminuya la velocidad. Esto r educe
considerablemente el riesgo de vuelco o caída. Para evitar lesiones o daños en el material, aplique
siempre el sentido común al tomar las curvas.
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I I .
S E G U R I D A D
www.pridemobility.com
Figura 1a. Pendiente Máxima
Jet 3 Ultra/RevA/Jul03
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