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MANTENIMIENTO
Precaución! El filtro de aire debe estar intacto durante
su uso, o el motor podría verse dañado por la admisión
de suciedad o impurezas.
No debe permitirse la entrada de agua al motor, o al
filtro de aire, cuando realice el lavado de la motocicleta.
Ajuste del cable del acelerador
Asegúrese de que la tuerca
de ajuste del cable del
acelerador y su contratuerca
de regulación actúe
correctamente.
Controle el movimiento libre
del manillar acelerador.
Este debe ser de 2-6mm.
Si el manillar no puede
moverse libremente, modifíquelo desde la tuerca de
ajuste.
Luego de la corrección, arranque el motor y controle el
movimiento libre nuevamente, repitiendo la operación
hasta obtener el resultado correcto.
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Ajuste del carburador
Precaución! La regulación
ralenti del motor debe realizarse
con el motor caliente. Ajustar
la regulación ralenti a un valor
adecuado, mediante el tornillo
regulador con el vehículo ubicado
sobre un suelo plano.
La velocidad ralenti requerida es
de: 1500±150 rpm.
Control y ajuste de luz de válvulas
Un exceso en la luz de válvulas puede generar ruidos en
el motor. Si la luz es mínima o nula, podría sobrecalentar
la válvula e inclusive deformarla. Por esto, debe realizar-
se un control periódico exhaustivo.
La luz de válvulas debe inspeccionarse y ajustarse con
el motor en frío mediante los siguientes procedimientos:
1. Remueva las tapas del orificio central y superior
(orificio de observación de tiempo de ignición) en el
cobertor del cárter izquierdo.
2. Remueva las tapas de ambas válvulas.
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