Lincoln Electric CLASSIC 300D KUBOTA Manual Del Operador página 28

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Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a través de este manual.
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
Humo blanco o azul.
Humo gris oscuro.
Cargado con fallas.
La marcha no funciona.
La luz de protección del motor no
se enciende.
No hay energía auxiliar
Si por alguna razón no entiende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas/reparaciones en forma segura, póngase en con-
tacto con su Taller Local de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln para obtener asistencia de localización de averías técnica antes de proceder.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA
PROBABLE
1. Aceite excesivo en el motor.
2. Viscosidad demasiado baja del
aceite del motor.
3. Tiempo de la inyección con fallas.
1. Combustible no apropiado.
2. Inyección excesiva.
3. Motor con fallas.
4. Sobrecarga.
5. Filtro de aire con obstrucciones.
1. Banda del ventilador floja.
2. Cableado con fallas.
3. Batería con fallas.
4. Escobilla del alternador desgas-
tada.
1. Cableado flojo o dañado.
2. Drene el voltaje desde la batería.
3. Marcha dañada (incluyendo el
solenoide).
1. Foco roto.
2. Cableado de la luz con fallas.
3. Unidad de control del motor con
fallas.
1. El receptáculo GFCI puede estar
descompuesto. Siga el proced-
imiento de Prueba y
Reconfiguración del Receptáculo
GFCI" de la seccion de manten-
imiento de este manual.
2. Abra los interruptores que
pueden necesitar restablecerse.
3. Receptáculo fallido.
4. Cable de circuito auxiliar defectu-
oso.
PRECAUCIÓN
CLASSIC 300D KUBOTA
CURSO DE ACCION
RECOMENDADO
Si todas las áreas posibles de
desajuste han sido revisadas y el
problema persiste, Póngase en
Contacto con su Taller de Servicio
de Campo Autorizado de Lincoln
local.
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