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AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30,
10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos aceites de
multiviscosidad van ha aumentar el consumo de aceite cuando
se usan en temperaturas sobre 32° F. Revise el nivel del aceite
del motor más a menudo, para evitar un posible daño en el motor,
debido a que no tiene sufi ciente aceite.
Cambie el aceite después de 25 horas de operación o por lo menos
una vez al año si la segadora se utiliza menos 25 horas el año.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el motor
y después de cada cinco (5) horas de uso continuado. Apriete
el tapón del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel
del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
(Vea Fig. 17)
AVISO: Antes de inclinar la segadora para drenar el aceite,
drene el tanque de com bus ti ble haciendo correr el motor hasta
que el tanque esté vacio.
1.
Desconecte el alambre de la bujía y póngalo de modo que
no pueda entrar en contacto con ésta.
2.
Remueva la tapa del depósito del aceite; déjela a un lado
en una superfi cie limpia.
3.
Incline la cortadora de césped por este costado tal como se
muestra y purgue el aceite en un recipiente idóneo. Mueva
la segadora de atrás para adelante para remover todo el
aceite que se haya quedado atrapado dentro del motor.
ENVASE
4.
Limpie todo el aceite derramado en la segadora y en el lado
del motor.
5.
Echar aceite despacio en el conducto del aceite, parándose
a intervalos regulares para controlar el nivel del aceite con
la varilla.
6.
Parar de añadir aceite cuando se alcanza la señal de lleno
(FULL) en la varilla. Esperar un minuto para dejar que el
aceite se arregle.
7.
Continúe agregando cantidades pequeas de aceite y vuelva
a inspeccionar la varilla medidora settles del nivel de aciete
en lleno (FULL). NO sobrellene el motor con aceite, o fumará
pesa demante del silenciador cuando lo valla a arrancar.
8.
Asegúrese de apretar la varilla medidora del aceite antes de
arrancar el motor.
9.
Vuelva a conectar el alambre de la bujía a ésta.
MANTENIMIENTO
FIG. 17
FILTRO DE AIRE (Vea Fig. 18)
Su motor puede sufrir averías y funcionar de manera incorrecta
con un fi ltro del aire sucio. Sustituir el papel del cartucho una
vez al año o tras 100 horas de funcionamiento, más a menudo
si se utiliza en condiciones de suciedad y polvo particulares.
PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
1.
Suelte el tornillo e incline la cubierta para removerlo.
2.
Cuidadosamente, remueva el cartucho.
3.
Límpielo golpeándolo suavemente en una superfi cie plana.
Si está muy sucio cambie el cartucho.
PRECAUCIÓN: Los solventes de petróleo,
tales como el keroseno, no se deben usar
para limpiar el cartucho. Pueden producir el
deterioro de éste. No aceite el cartucho. No
use aire a presión para limpiarlo o secarlo.
4.
Instale el cartucho, luego vuelva a poner la cubierta ase-
gurándose que las orejas estén alineadas con las ranuras
en la plancha trasera. Apriete el tornillo en forma segura.
LABLO
CARTUCHO
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador si está corroído puede producir
un peligro de incendio y/o daño.
BUJÍA
Cambie el bujía al comienzo de cada temporada de siega o
después de cada 100 horas de operación, lo que suceda pri me ro.
El tipo de bujía y el ajuste de la abertura aparecen en "ES PE CI-
FI CA CIO NES DEL PRODUCTO" en la sección de Mantenimiento
de este manual.
36
PLANCHA
TRASERA
RANURA
OREJA DE LA
CUBLERTA
CUBLIERTA
FIG. 18
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