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Horas de servicio:
Temperatura ambiente:
Presión de aceite:
Temperatura del motor:
Temperatura del
combustible:
Control de carga de la
batería:
Control del aislamiento:
Comprobación del
conductor protector:
Versión: Mayor de 2015
4.8 Supervisar el estado operativo con la pantalla multifuncional
La indicación
(véase Fig. 47-(1))
en marcha o durante 30 segundos si el interruptor START-
STOP está en la posición "Betrieb" (servicio).
Si la indicación
(véase Fig. 47-(16))
con el aparato en marcha, significa que la temperatura es
excesiva y el aparato se ha de apagar.
Si el indicador
(véase Fig. 47-(15))
aparato en marcha, la presión de aceite es muy baja y el
aparato se apaga automáticamente o hay un aviso del
zumbador, que puede validarse con pulsador de
confirmación.
Si la indicación
(véase Fig. 47-(14))
con el aparato en marcha, significa que la temperatura del
motor es excesiva y el aparato se ha de apagar.
Si la indicación
(véase Fig. 47-(13))
con el aparato en marcha, significa que la temperatura del
combustible es excesiva y el aparato se ha de apagar.
Si se enciende la indicación
significa que la función de carga del alternador está fuera de
servicio.
Si el indicador parpadea en rojo, la tensión de carga del
alternador es demasiado elevada.
Si el indicador se ilumina
zumbador suena, hay un fallo de aislamiento. (Véase el
capítulo 5 de control del aislamiento).
Si el indicador se ilumina en verde
la comprobación del conductor protector (véase el cap. 0
Conductor protector), entonces los conductores protectores
de los aparatos conectados funcionan correctamente. Si la
función del conductor protector no está garantizada, la
indicación permanece apagada.
ESE 1408 DBG ES DIN
está activa estando el aparato
se enciende en color rojo
se ilumina en rojo con el
se enciende en color rojo
se enciende en color rojo
de color rojo
(véase Fig. 47-(12))
en rojo o el
(véase Fig. 47-(9))
(véase Fig. 47-(10))
Funcionamiento
durante
47
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