Revisión Del Motor; Revisión Y Reemplazo De La Banda V Y El Embrague - Surtek PVC765 Manual De Usuario Y Garantía

REVISIÓN DEL MOTOR
Para detalles, véase por separado el manual del
motor:
Fugas de aceite y combustible
(Todos los días).
Tensión de las roscas de
apriete (Todos los días).
Revisión de aceite y reabas-
tecimiento (Todos los días)
(Rellene al nivel máximo
especificado)
Reabastecimiento de aceite
del motor
Limpieza del filtro de aire
PRECAUCIÓN: Estos intervalos de inspec-
ción son para el funcionamiento en condicio-
nes normales. Ajuste sus intervalos de inspec-
ción basados en la placa compactadora, del
número de horas que está en uso, y las condi-
ciones de trabajo particulares.
PRECAUCIÓN: Las tuberías de combustible
y conexiones deben ser reemplazadas cada 2
años.
Servicio Diario
• Revise por fugas de aceite y combustible. Re-
mueva la tierra y limpie la parte de abajo de la
placa compactadora.
• Revise el aceite del motor. Revise por torni-
llos flojos, incluyendo apriete. Vea la tabla 3
(torque de apriete) para reapretar.
Material 6 mm 8 mm 10 mm
4T 70 150 300
6-8T 100 250 500
11T 150 400 800
11T 100 (6 mm) 300 - 350 (8 mm) 650 - 700 (10 mm)
(En caso que la contraparte sea de aluminio)
(Las roscas utilizadas en esta maquina son derechas)
Material y calidad del material están marcadas en cada tornillo.
Cada 8 hrs
Cada 8 hrs
Cada 8 hrs
Primeras
20 horas
después
cada 100
horas
Cada 50
horas
12 mm 14 mm 16 mm 18 mm 20 mm
500 750 1100 1400 2000
800 1300 2000 2700 3800
1200 2000 2900 4200 5600
E S P A Ñ O L •
Cambio de aceite del vibrador
Cuando cambie el aceite del vibrador, quite el
tapón para drenar el aceite situado en la parte
inferior derecha del vibrador, y simplemente
incline la máquina para vaciar el aceite. Tenga
en cuenta que el aceite se drena más fácilmen-
te mientras está caliente. Reemplace el aceite
con 200 ml de aceite de motor SAE 10W-30.
Filtro de aire
1. El filtro de aire debe limpiarse porque un
filtro de aire obstruido puede causar un mal
arranque del motor, falta de energía y acortar
la vida del motor substancialmente.
2. Para limpiar o reemplazar el filtro de aire
afloje la tuerca de mariposa de la cubierta del
filtro de aire, remueva la cubierta y retire el
cartucho del filtro.
Si se desea la limpieza
del filtro sople aire a
través del cartucho del
filtro desde el interior,
moviendo el chorro
de aire comprimido
seco hacia arriba y ha-
cia abajo hasta que se
elimine todo el polvo.
PRECAUCIÓN: Nunca intente revisar la ban-
da en V con el motor funcionando. Severas le-
siones pueden ocurrir si su mano queda atrapa-
da entre la banda en V y el embrague. Siempre
utilice guantes de seguridad.
REVISIÓN Y REEMPLAZO DE LA BANDA V Y EL
EMBRAGUE
Después de 200 horas de operación, quite la
tapa superior de la banda para revisar la ten-
sión de la banda en V. La tensión es correcta si
la banda se flexiona aproximadamente de 10
a 15 mm cuando se presiona firmemente con
el dedo entre los ejes. Una banda floja o des-
gastada reduce la eficiencia de transmisión de
potencia, causando una compactación débil de
igual manera reduce la vida de la propia ban-
da.
Banda en V.
M a nu al de U su a ri o
Filtro de papel.
Filtro de
espuma.
Presión adecuada
de la banda, debe
de flexionarse de
10 a 15 mm en
este punto.
7