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Idiomas disponibles
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PRECAUCIÓN: Siempre que la vibración de
la compactadora se debilite o se pierda duran-
te el funcionamiento normal, independiente-
mente de las horas de funcionamiento, revise
la banda en V y el embrague inmediatamente.
REEMPLAZO DE LA BANDA EN V
Retire las cubiertas de la banda superior e infe-
rior, acople una llave acodada (13 mm) o algo
similar al tornillo de sujeción de la polea del vi-
brador (inferior). Sujete con un paño desecha-
ble o algo similar por la mitad de la banda en
V en el lado izquierdo y mientras tira de ella
hacia atrás con fuerza, gire la llave acodada
hacia la derecha de manera que la banda en
V se salga.
REINSTALACIÓN DE LA BANDA EN V
Acople la banda en V a la polea inferior del
vibrador y empuje la banda en V al lado iz-
quierdo superior del embrague y, de la misma
manera que en la extracción, gire la llave aco-
dada hacia la derecha de modo que la correa
en V se remonte.
REVISIÓN DEL EMBRAGUE
Revise el embrague simultáneamente con la
revisión de la banda en V. Con la banda reti-
rada, revise el cilindro exterior del embrague
por oxidación y la ranura en "V" por desgaste
o daño a simple vista. Limpie la ranura en "V"
según sea necesario. Desgaste del revestimien-
to o de los bordes debe revisarse con el fun-
cionamiento de verificación. Si los bordes están
desgastados, la transmisión de energía llega a
ser deficiente, resultará en deslizamiento.
BALEROS: Los siguientes baleros están sellados;
Embrague centrífugo-lubricado con grasa; Vi-
brador- lubricado con un baño de aceite.
TRANSPORTE
1. Siempre apague el motor durante la trans-
portación de la máquina.
2. Asegúrese de que el dispositivo de levan-
tamiento tenga la capacidad de soportar la
máquina (vea la placa de identificación para el
peso de la máquina).
3. Utilice el punto central de levantamiento (a)
(c) (como opcional) para levantar la máquina.
4. Ruedas (b) como opcional se utilizan para el
transporte de corta distancia.
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SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS
Velocidad de avance muy lenta, y la vibra-
ción es débil.
¿Velocidad del motor muy lenta? Seleccione la
velocidad correcta del motor en RPM.
¿El embrague patina? Revise o reemplace el
embrague.
¿La banda en V patina? Ajuste o reemplace la
banda en V.
¿Exceso de aceite en vibrador? Drene el exceso
de aceite y llene hasta el nivel adecuado.
¿Mal funcionamiento en la carcasa del vibra-
dor? Revise los excéntricos, engranajes y con-
trapesos.
¿Falla del rodamiento (balero)? Reemplace el
rodamiento (balero).
¿La potencia del motor es insuficiente? Revise
el motor, compresión etc.
Dificultad para encender, "Combustible
está presente, pero no hay chispa en la
bujía".
¿Bujías con residuos? Revise la separación del
electrodo, aislamiento o reemplace la bujía.
¿Depósitos de carbón en la bujía? Limpie o re-
emplace la bujía.
¿Corto circuito debido al aislamiento de la
bujía deficiente? Revise el aislamiento de la
bujía, reemplace si esta desgastada.
¿Separación inapropiada del electrodo de la
bujía? Ajuste a la separación correcta.
Dificultad para encender, "Combustible
está presente, pero no hay chispa en la
bujía".
¿Interruptor ON / OFF está en cortocircuito?
Revise el cableado del interruptor, reemplace
el interruptor.
¿Bobina de encendido defectuosa? Reemplace
la bobina de encendido.
¿Inapropiada separación del electrodo de la
bujía, electrodo sucio? Ajuste a la separación
apropiada y limpie los electrodos.
¿Aislamiento del condensador desgastado o
en cortocircuito? Reemplace el condensador.
¿Cable de la bujía roto o en cortocircuito? Re-
emplace el cableado defectuoso de la bujía
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