9. AVERÍAS / CAUSAS / SOLUCIONES
ATENCIÓN :
Todas las reparaciones deben ser efectuadas
únicamente por un técnico especializado con
la
estufa
desconectada.
ANOMALÍA
El pellet no entra en la
cámara de combustión.
El fuego se apaga o la
estufa
se
detiene
automáticamente.
La
estufa
funciona
durante
algunos
minutos
y
luego
se
apaga.
El pellet se acumula en
el brasero, el cristal de
la puerta se ensucia y
la llama es débil.
Averías/Causas/Soluciones
ESTUFAS DE PELLET
MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO
apagada
y
con
CAUSAS POSIBLES
El depósito de pellet está vacío.
La cóclea está bloqueada por el serrín.
Motorreductor averiado.
Tarjeta electrónica defectuosa.
El depósito de pellet está vacío.
El pellet no entra.
Se ha activado la sonda de seguridad de
la temperatura del pellet.
La puerta no está bien cerrada o las
juntas están gastadas.
Pellet inadecuado.
Escasa aportación de pellet.
Cámara de combustión sucia.
Escape obstruido.
Activación
de
alarma
conducto de humos
Motor de extracción de humos averiado.
Fase de encendido no concluida.
Falta temporal de energía eléctrica.
Conducto de humos obstruido.
Sondas de temperatura defectuosas o
averiadas.
Bujía averiada.
Aire de combustión insuficiente.
Pellet húmedo o inadecuado.
Motor de aspiración de humos averiado.
la
clavija
Llenar el depósito de pellet.
Vaciar el depósito y desbloquear a mano
la cóclea del serrín.
Sustituir el motorreductor.
Sustituir la tarjeta electrónica.
Llenar el depósito de pellet.
Véase anomalía anterior.
Dejar
completamente, restablecer el termostato
hasta el apagado del bloqueo y encender
de nuevo la estufa; si el problema
persiste contactar a la asistencia técnica.
Cerrar la puerta o mandar sustituir las
juntas por otras originales.
Cambiar el tipo de pellet por uno
aconsejado por el fabricante.
Verificar el flujo de combustible por
parte de la asistencia técnica.
Limpiar
siguiendo las instrucciones del manual.
Limpiar el conducto de humos.
obstrucción
Comprobar la posible obstrucción del
conducto de humos.
Comprobar y si es necesario sustituir
el motor.
Repetir la fase de encendido.
Véase instrucción anterior.
Limpiar el conducto de humos.
Comprobar y sustituir las sondas.
Comprobación y posible sustitución
de la bujía.
Comprobar que la toma de aire ambiente
esté presente y libre.
Comprobar
comburente situado en el tubo Ø 5 cm de
entrada del aire no esté obstruido.
Limpiar el brasero y comprobar que todos
los orificios están abiertos.
Efectuar una limpieza general de la
cámara de combustión y del conducto de
humos.
Comprobar el estado de las juntas de la
puerta.
Cambiar el tipo de pellet.
Comprobar
sustituir el motor.
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Capítulo 9
pág.
SOLUCIONES
que
la
estufa
se
la
cámara
de
combustión
que
el
filtro
del
y
si
es
necesario
43
enfríe
aire