•
Öleinfülldeckel abschrauben.
Einen geeigneten Behälter aufstellen, um das Öl
aufzufangen.
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Motor neigen, sodass das Öl aus dem Einfüllrohr
rinnen kann, und das Öl ablassen.
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Die nächste Tankstelle informiert über die
bestmögliche Entsorgung von überschüssigem
Motoröl.
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Neues Motoröl guter Qualität einfüllen. Siehe das
Kapitel Technische Daten.
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Messstab ohne zu schrauben wieder einführen.
Ölstand mit dem Messstab am Öleinfülldeckel
kontrollieren. Bei niedrigem Ölstand mit Motoröl bis
zur oberen Markierung am Ölmessstab einfüllen.
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Öleinfülldeckel aufschrauben.
Antrieb und Getriebe
Sicherstellen, dass Räder und Radachsen sauber und
frei von Laub, Gras usw. sind.Es ist zudem wichtig, dass
der Bereich um das Getriebe des Antriebs sauber
gehalten wird.
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Schrauben der Schutzabdeckung abschrauben und
Abdeckung entfernen.
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Getriebe mit einer Bürste reinigen. Außerdem prüfen,
dass Antriebsriemen und Antriebsrad intakt sind und
keine Schäden wie z. B. Risse aufweisen.
100 – German
WARTUNG
Keilriemen auswechseln und einstellen
•
Schrauben der Schutzabdeckung abschrauben und
Abdeckung entfernen.
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Radkappe des Vorderrads am Getriebe vorsichtig
mithilfe eines Schraubendrehers abheben.
Befestigungsschraube herausdrehen und Rad
abnehmen.
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Riemen von der Riemenscheibe abnehmen.
Kontrollieren, dass die Riemenscheiben leichtgängig
auf der Welle laufen. Falls nicht, Rostlösungsmittel
zwischen und hinter die Scheiben sprühen und etwas
Fett auf die Achse auftragen.
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Den neuen Riemen aufziehen und vor der
Riemeneinstellung sicherstellen, dass er richtig am
Kugellager sitzt.
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Riemen durch Verschieben des Kugellagers nach
oben oder unten einstellen.
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Ein neuer Riemen dehnt und verlängert sich, deshalb
den Riemen nach ein paar Stunden Fahrbetrieb
nachjustieren.
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Riemenschutz anschrauben und die Maschine Probe
fahren.