vitesse maximale (gâchette complètement enfoncée) sert à procurer le
lustre final au véhicule.
On peut verrouiller l'outil en mode de fonctionnement continu en
enfonçant complètement la gâchette puis le bouton de verrouillage
(G) illustré en figure 1. Maintenir le bouton de verrouillage enfoncé
en relâchant doucement la gâchette. L'outil maintiendra son régime.
Pour éteindre l'outil bloqué en mode continu, presser une fois sur la
gâchette et la relâcher. Ne pas débrancher l'outil lorsque la gâchette
est verrouillée en mode de fonctionnement continu. S'assurer que
l'outil n'est pas verrouillé en mode de fonctionnement continu
lorsqu'on le branche.
La gâchette à vitesse variable (C) est équipée d'une fonction
de disparition de tension. En cas de panne de courant ou toute
autre coupure accidentelle, il faut réinitialiser la gâchette (appuyer
sur la gâchette, relâcher puis réappuyer) pour redémarrer l'outil.
Ne débranchez pas l'outil alors que sa gâchette est en mode de
verrouillage. Assurez-vous que l'outil n'est pas verrouillé en état de
marche avant de le brancher. Si l'outil est rebranché alors que sa
gâchette est en mode de verrouillage, l'outil ne fonctionnera pas tant
que la gâchette (C) n'aura pas été réinitialisée comme décrit ci-dessus.
REMARQUE : la gâchette peut seulement être verrouillée lorsque
l'outil tourne aux r/min maximum affichés par le régulateur automatique
de vitesse (A).
Volant de commande de vitesse (fig. 1)
On peut modifier la vitesse maximale de l'outil en faisant tourner
la commande du régulateur de vitesse (A) au réglage voulu. La
commande comporte des cliquets qui empêchent le déplacement
imprévu de la commande et facilitent le choix de la vitesse. Pour
plus de polyvalence, on peut verrouiller la gâchette à plein régime
et modifier le régime de l'outil uniquement avec la commande du
régulateur de vitesse (A).
Le régulateur électronique permet non seulement de choisir la vitesse
appropriée à la tâche mais également de maintenir la vitesse choisie
lorsqu'on exerce de la pression sur l'outil. Cette fonctionnalité, alliée
à la commande du régulateur de vitesse, rehausse la valeur de l'outil.
On peut régler la commande du régulateur de vitesse (A) à tout point
entre 600 et 3500 tr/min, puis on se sert de l'interrupteur de vitesse
variable qui contrôlera le régime de l'outil de zéro à la vitesse préétablie
avec la commande. Ainsi, lorsque la commande du régulateur de
vitesse est réglée à 2200 tr/min, l'interrupteur de vitesse variable
fonctionnera entre zéro et 2200 tr/min selon la force exercée sur
la gâchette. Lorsque la commande du régulateur de vitesse est
réglée à 600 tr/min, l'outil fonctionne entre zéro et 600 tr/min avec
l'interrupteur.
La fonction électronique de commande de vitesse entre en action
lorsque la gâchette est complètement enfoncée et que l'outil est
à plein régime selon le réglage de la commande du régulateur
de vitesse. Lorsqu'on exerce une pression sur l'outil (et que la
gâchette est complètement enfoncée), le circuit électronique de l'outil
compensera pour la charge et maintiendra la vitesse choisie. Ainsi,
lorsque la commande du régulateur de vitesse est réglée à 2200 tr/
min, comme dans l'exemple précédent, l'outil fonctionnera toujours à
2200 tr/min, même sous charge.
Voici deux points importants à se rappeler relativement à la commande
électronique de vitesse :
1. La commande électronique de vitesse fonctionne seulement
lorsque la gâchette est complètement enfoncée.
2. L'effet de la commande électronique de vitesse se voit mieux
lorsque l'outil est réglé à basses vitesses (moins de 2600 tr/min).
Lorsque l'outil fonctionne à près de 3000 tr/min, son effet se
remarque moins.
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