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Producido por Tecnomotor Eletrônica do Brasil S/A - REPRODUCCIÓN PROHIBIDA - Eventuales errores o defectos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br
Prueba del platino
• Accione la tecla
• Enchufe el cable rojo al negativo de la bobina y con el platino cerrado,
enchufe la llave de ignición (sin encender el motor) y examine la tensión en el
TM 528 que no debe ser superior a 0.3 VCC.
• Si la lectura es mayor que este valor, el platino debe estar oxidado
(quemado) o con cables y conexiones en malo contacto.
• Enchufe la garra negra al positivo de la bobina de ignición y examine la
tensión: debe estar entre 6 y 10 VCC, en el caso del vehículo poseer un pre-
resistor.
• Con el platino abierto, la tensión leída debe ser igual a la tensión de la
batería.
Prueba MAP con voltímetro
Exemplo: Multec 700/Fiat SPI
Vacuo (mmHg)
150
230
300
380
Estes valores pueden variar dependiendo de la depresión atmosférica local.
Manual de Instrucciones - TM 528
. Presione la tecla
0
Valores aproximados (nivel del mar).
para "VCC".
Tensión (V)
42
4,9
3,8
3,3
2,7
2,2
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