Instalación de la batería
1. Necesita introducir la batería en la sección abierta para la
batería. Utilice la correa que se suministra para ponerla sobre la
batería y después utilice las 2 pinzas de retención para sujetar
la batería.
Conexión
Encienda primero el transmisor y después encienda el receptor.
Active el interruptor del transmisor y el indicador LED de las pilas se encenderá.
Si parpadea o no se enciende, compruebe las polaridades y la potencia de las pilas.
Si la potencia de las pilas está baja, sustituya las pilas por otras nuevas.
Extienda la antena por completo.
Encienda el receptor. La configuración automática del regulador de velocidad fijada en fábrica deberá haberse
llevado a cabo. Si experimenta cualquier problema con los ajustes del regulador de velocidad consulte la Sección
del regulador de velocidad electrónico para buscar información sobre la configuración correcta.
Desconexión
Apague el receptor primero y después apague el transmisor.
Si apaga el transmisor primero antes del coche de radio control, puede perder el control del coche de radio control.
•
Desconecte el interruptor del receptor.
•
Apague el interruptor del transmisor.
•
Desconecte el conector de la batería del conector del regulador de velocidad.
Asegúrese de que siempre desconecta el aparato en este orden (en el orden contrario a su conexión). Si lo desconecta en el orden incorrecto,
puede perder el control del vehículo y esto puede ser muy peligroso.
Siempre desconecte el conector de la batería del conector del regulador de velocidad después de la conducción.
Configuración del ajuste
Si los neumáticos delanteros no están apuntando directamente hacia delante con el transmisor encendido, ajuste el regulador de dirección.
Después, en caso necesario, haga pequeños ajustes en el regulador de dirección mientras conduce el vehículo.
Si las ruedas apuntan hacia la izquierda,
gire en el sentido de las agujas del reloj.
2. Una vez que esté atada y sujeta, conecte la clavija de la
batería en la clavija del regulador de velocidad teniendo cuidado
de hacerlo en la polaridad correcta. Rojo con rojo, negro con
negro.
Si las ruedas apuntan hacia la derecha, gire
en sentido contrario a las agujas del reloj.
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Si apuntan derechas no debe realizarse
ajuste.