•
Controle que el muelle no es tirado hasta su posición
extrema, tirando completamente del cordón de
arranque. Frene la polea con el pulgar y compruebe
que es posible girar la polea como mínimo media
vuelta más.
Cambio de un muelle de retorno roto
•
Afloje el tornillo del centro de la polea y saque la
polea.
•
Tenga en cuenta que el muelle estäa tensado en la
caja del aparato de arranque.
•
Afloje los tornillos que fijan el casete de muelle.
•
Saque el muelle de retorno dando la vuelta al aparato
de arranque y soltando los ganchos con un
destornillador. Los ganchos fijan el grupo de muelle
de retorno en el aparato de arranque.
•
Lubrique el muelle de retorno con aceite claro. Monte
la polea y tense el muelle.
MANTENIMIENTO
Montaje del mecanismo de arranque
•
Para montar el mecanismo de arranque, primero
extraiga el cordón y después coloque el mecanismo
en su sitio en el cárter. Luego, suelte despacio el
cordón para que los ganchos agarren la polea.
•
Apriete los tornillos.
Sistema de combustible
Generalidades
•
Compruebe que el tapón del depósito y su junta estén
intactos.
•
Compruebe la manguera de combustible. Cambie la
protección si está dañada.
Filtro de combustible
•
El filtro de combustible está dentro del depósito de
combustible.
•
Al repostar hay que proteger el depósito de
combustible de la suciedad. Así se reduce el riesgo
de perturbaciones del funcionamiento debidas a
obturación del filtro de combustible situado dentro del
depósito.
•
Un filtro de combustible obturado no se puede limpiar,
sino que se debe sustituir por un filtro nuevo. El filtro
debe cambiarse como mínimo una vez al año.
–
Spanish
25