Para ajustar el régimen de ralentí
ADVERTENCIA: Si el disco de corte gira a
ralentí, póngase en contacto con su
distribuidor. No utilice el producto hasta que
el régimen de ralentí esté correctamente
ajustado o reparado.
Nota: Para obtener información sobre el régimen
recomendado de ralentí, consulte
página 75 .
1. Arranque el motor.
2. Examine el régimen de ralentí. Si el carburador está
correctamente ajustado, el disco de corte se detiene
cuando el motor está en ralentí.
3. Utilice el tornillo T para ajustar el régimen de ralentí.
T
A
a) Gire el tornillo hacia la derecha hasta que
comience a girar el disco (A).
b) Gire el tornillo hacia la izquierda hasta que el
disco deje de girar (B).
Filtro de combustible
El filtro de combustible se instala en el depósito de
combustible. El filtro de combustible evita la
contaminación del depósito de combustible cuando el
depósito de combustible se llena. El filtro de
combustible debe sustituirse anualmente o con mayor
frecuencia si está obstruido.
PRECAUCIÓN: No limpie el filtro de
combustible.
Mantenimiento del filtro de aire
PRECAUCIÓN: Tenga cuidado al
desmontar el filtro de aire. Las partículas
que accedan a la entrada del carburador
pueden causar daños.
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Datos técnicos en la
A
B
B
PRECAUCIÓN: No limpie el filtro de aire. El
filtro de aire está hecho de papel y puede
dañarse fácilmente.
ADVERTENCIA: Use una protección
respiratoria homologada al sustituir el filtro
de aire. El polvo del filtro de aire es
peligroso para la salud. Deseche
correctamente los filtros de aire usados.
Nota: Cambie el filtro de aire solo si está dañado.
Examine el filtro de aire si se reduce la potencia del
motor.
1. Afloje los 3 tornillos de la cubierta del filtro de aire.
2. Saque la cubierta del filtro de aire.
3. Examine el filtro de aire. Realice los pasos 6 y 7 si el
filtro no está dañado.
4. Sustituya el filtro de aire si está dañado.
a) Retire el filtro de aire.
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