La figura mostra la tensione corretta. Il dado di
regolazione si trova di fronte al contrassegno sul
coperchio.
Carter avviamento
AVVERTENZA: Prestare sempre attenzione
e indossare sempre occhiali protettivi
quando si sostituisce la molla di ritorno o la
fune di avviamento. La molla di ritorno è in
tensione quando è avvolta nel carter di
avviamento. Può essere proiettata fuori e
causare lesioni.
Rimozione del carter avviamento
1. Allentare le 4 viti del carter avviamento.
2. Rimuovere il carter avviamento.
Sostituzione di una fune di avviamento
danneggiata
1. Bloccare la puleggia della fune di avviamento con il
pollice. Tirare la fune di avviamento per circa 30 cm
e metterla nell'intaglio della puleggia avviamento.
2. Lasciar ruotare lentamente la puleggia della fune in
direzione opposta per rilasciare la molla a tensione.
3. Rimuovere la rimanente fune di avviamento.
4. Eseguire un controllo che la molla di ritorno funzioni
correttamente.
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5. Infilare la nuova fune di avviamento nel foro nel
carter avviamento e nella puleggia della fune.
6. Fissare una nuova fune di avviamento alla puleggia.
7. Serrare completamente il collegamento. Accertarsi
che l'estremità libera della fune di avviamento sia più
corta possibile.
8. Fissare l'estremità della fune di avviamento
nell'Impugnatura di avviamento come indicato in
figura.
Regolazione del tensionamento della
molla di ritorno
1. Inserire la fune nell'intaglio sulla puleggia
avviamento. Avvolgere la fune 3 giri in senso orario
attorno al centro della puleggia avviamento.
2. Tirare la manopola di avviamento per regolare la
tensione della molla di ritorno:
3. Inserire la fune nell'intaglio sulla puleggia
avviamento. Avvolgere la fune 4 giri in senso orario
attorno al centro della puleggia avviamento.
861 - 004 - 27.02.2019