Óleo de corrente
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Para lubrificação, recomenda-se um óleo especial
(óleo para lubrificação de correntes de serra) com
boa capacidade de aderência.
•
Nunca aplique óleo usado. Isto acarreta danos à
bomba de óleo, lâmina e corrente.
•
É importante o uso do tipo de óleo correcto em
relação à temperatura do ar (viscosidade adequada).
•
Temperaturas abaixo de 0°C conferem a
determinados óleos uma baixa fluidez. Isto acarreta
sobrecarga na bomba de óleo, danificando suas
peças.
•
Consulte a sua oficina autorizada ao escolher óleo de
lubrificação de corrente.
208 – Portuguese
MANEJO DE COMBUSTÍVEL
Abastecimento
ATENÇÃO! As medidas de precaução
!
abaixo diminuem os riscos de incêndio:
Não fume nem ponha objectos quentes
na proximidade de combustível.
Pare o motor e deixe arrefecer alguns
minutos antes de abastecer.
Abra a tampa do depósito devagar, ao
abastecer, para dar saída lenta aos gases
se houver um excesso de pressão.
Aperte bem a tampa do depósito após
abastecer.
Afaste sempre a máquina do local e da
fonte de abastecimento, antes de
arrancar.
Limpe bem à volta da tampa do depósito. Limpe com
regularidade os depósitos de combustível e óleo de
corrente. O filtro de combustível deve trocar-se no
mínimo uma vez por ano. Sujidades nos depósitos
acarretam distúrbios no funcionamento. Verifique se o
combustível está bem misturado, agitando o recipiente
antes de encher o depósito. O volume dos depósitos de
óleo de corrente e de combustível mantém uma
proporção entre si. Por essa razão, abasteça sempre o
depósito de combustível e de óleo de corrente ao mesmo
tempo.
ATENÇÃO! O combustível e os seus
!
vapores são altamente inflamáveis.
Cuidado ao manusear combustível e
óleo de corrente. Pense nos riscos de
incêndio, explosão e aspiração.