C- Examinar el nivel de aceite combustible.
El flotante del manómetro, que indica la cantidad de aceite, se levantará después de abrir la
tapa de entrada de aceite. Cuando se llena el depósito de combustible, posición del indicador
de nivel es de aproximadamente 130 mm por encima del depósito de combustible. Después
de que termine de agregar el aceite, el indicador de nivel se queda presionado verticalmente
hacia abajo por la tapa de entrada de aceite. El orificio debe limpiarse en tiempo real cuando la
presión en el depósito de aceite se reduce, en caso de bloqueo de aire.
D- Examinar el tanque de aceite hidráulico
Ponga a funcionar el motor a baja velocidad; retraer el cilindro de la cuchara; descender el
brazo hasta que el diente de la cuchara se ponga en contacto con el suelo, y luego se detiene
la máquina. Dentro de los 15 segundos de cerrar el motor, accione algunas palancas
(dispositivo de trabajo y marcha) a lo largo de varias direcciones hasta el final del viaje, a fin de
liberar la presión interna. El nivel de aceite entre las marcas H y L es normal. No añada aceite
en caso de que el nivel de aceite supera marca H.
Observaciones
Superficie del aceite varía junto con la temperatura. Por lo tanto, establecer las
siguientes dos más para la referencia: (1) la superficie de aceite deberá ser próxima a la
baja (L) de la línea del indicador de aceite cuando la temperatura del aceite es cercana a
la temperatura ambiente (10-30 grados centígrados); (2) la superficie de aceite deberá
estar cerca de alto (H) de la línea del indicador de aceite cuando la temperatura del
aceite está cerca de la temperatura ambiente normal (50 a 80 grados centígrados).
E- Examine el indicador de polvo.
El indicador de polvo se colocará en posición, cuando se requiera mantenimiento y quedará
trabado en caso de que el filtro de aire está bloqueado. En esta situación, el filtro debe
limpiarse. Después de limpiar el filtro, empuje hacia atrás el botón para volver el indicador a su
posición original.
F- Examine el circuito de aparatos eléctricos.
Examine si hay cortocircuito, y si se produce daño o rotura del fusible. Examine si existen
conexiones flojas, y examine cuidadosamente las siguientes partes: acumulador, motor de
arranque, generador de corriente alterna.
G- Examine el agua y los sedimentos en el separador de aceite y agua, y la descarga de
agua.
Separe el agua del combustible utilizando el separador de aceite y agua. Descargue el agua,
si el flotante alcanza o sobrepasa la línea roja:
1. Afloje el tornillo del tapón de descarga de agua para descargar el agua acumulada hasta
que el flotante descienda a la parte inferior.
2. Apriete la descarga de agua, tapón.
3. Mientras se descarga agua, suelte el aire por el mismo método de liberación de aire en el
....
filtro de combustible en caso de que el aire es aspirado en la tubería de combustible.