Použitie Napätia 230V; Použitie Jednosmerného Napájania - Zipper ZI-STE1000IV Manual De Instrucciones

Použitie napätia 230V
Naštartujte motor a skontrolujte, či svieti zelená kontrolka.
1.
2. Skontrolujte, že je vypínač pripojených spotrebičov v polohe "Vypnuté" a pripojte
spotrebiče do zásuviek.
3. Zapnite spotrebiče
A – Kontrolka preťaženia (Fig. Q)
B - Kontrolka stavu paliva (Fig. Q)
C – Zásuvka (Fig. R)
Kontrolky "pod napätím" a "preťaženie"
Ak elektrocentrála funguje správne, svieti pri
prevádzke zelená kontrolka. Pri preťažení
generátora (viac ako 2 kVA) alebo pri krátkom
spojení pripojeného spotrebiča sa zelená
kontrolka vypne a rozsvieti sa červená kontrolka.
Prúd k pripojenému spotrebiču sa preruší. Ak
svieti červená kontrolka, vypnite motor a poruchu
na spotrebiči odstráňte.
1 – Preťaženie (ČERVENÁ) (Fig. S)
Použitie jednosmerného napájania
Zásuvka jednosmerného napätia slúži len na
Pri prevádzke na jednosmerné napájanie prepnite prepínač úsporného režimu do polohy
"OFF".
Najskôr pripojte nabíjací kábel (Fig. T) do zásuvky jednosmerného napätia.
Potom pripojte svorky na kontakty batérie.
Zapnite generátor
Aby ste zamedzili iskreniu pri pripojení
akumulátora, pripojte nabíjací kábel najprv k
elektrocentrále a až potom k akumulátoru. Pri
odpájaní začnite u akumulátoru.
Pred pripojením nabíjacieho kábla na svorky
akumulátora vždy najprv odpojte ukostrený
pól batérie od vozidla. Späť ho pripojte až po
odpojení nabíjacieho kábla. Tým zamedzíte
iskreniu a krátkym spojeniam medzi
akumulátorom a karosériou vozidla.
Z akumulátora sa môžu vyparovať škodlivé
výpary. Preto sa pri nabíjaní akumulátorov
nepribližujte s otvoreným ohňom a nefajčite.
Nabíjanie vykonávajte iba v dobre vetraných
priestoroch.
.
Pri štarte elektrocentrály
skontrolujte, že sa súčasne
rozsvieti červená a zelená
kontrolka. Ak červená kontrolka
ihneď zhasne, je stroj v
Pokiaľ zostane svietiť, obráťte sa na
svojho predajcu.
2 – „Pod napätím" (ZELENÁ) (Fig. S)
napájanie akumulátorov (12 V)
Achtung
Pri nabíjaní akumulátora
vozidla nikdy neštartujte
motor. Došlo by tým k
poškodeniu elektrocentrály.
Nikdy nepripájajte kladnú svorku
elektrocentrály na záporný pól
akumulátora a naopak. Riskujete
tým ťažké poškodenie akumulátora
a elektrocentrály.
poriadku.
P O Z O R