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CALENTAMIENTO CON ELECTRICIDAD
Todos los sistemas de calefacción Alde Compact 3020 incorporan dos elementos calentadores de 230 V
(uno de 1 kW y otro de 2 kW) con 3 kW en total.
Consulte las instrucciones del panel de control, (sección 2).
Si se selecciona el funcionamiento eléctrico en el panel de control, se utilizan los elementos calentadores para
calentar el sistema de calefacción. Los elementos calentadores y la bomba de circulación se controlan de la misma
forma que el funcionamiento con GLP.
AVISO
Compruebe que dispone de un servicio eléctrico co-
rrecto antes de usar el calentador de inmersión.
El suministro eléctrico de las instalaciones de camping
puede variar entre 6 a 10 o 16 A. Por tanto, antes de
enchufarse, compruebe que la alimentación tiene unos
fusibles suficientes para soportar el consumo eléctrico
necesario para el calentador de inmersión.
1 kW - Fusible de 6 A
2 kW - Fusible de 10A
3kW - Fusible de 16A
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PRINCIPIO DE CONVECCIÓN
Tanto la calefacción por GLP como la eléctrica utilizan fluido de glicol caliente para calentar el espacio del vehículo.
Para conseguir el mejor resultado posible de la calefacción es importante que el aire pueda circular libremente bajo
los camastros y detrás de los respaldos y de los armarios montados en la pared. Si el vehículo lleva una carpeta,
compruebe que esta no obstruye el suministro de aire de los convectores. Igual de importante es que almohadones y
mantas no obstruyan e impidan el flujo de aire detrás de los respaldos (consulte la Figura 4).
AVISO
La obstrucción del suministro de aire a los convectores
provoca un calentamiento deficiente o nulo del vehículo.
Toma de
aire
Figura 4. Circulación del aire
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10
Aire de escape