Tabla de contenido
Publicidad
Movimiento adelante/atrás con deceleración pre-parada para parada de precisión
START DER.
Es un esquema general para un movimiento adelante/atrás de un carro con deceleración y parada con microinterruptor
de tope o sensores de proximidad. Las rampas de aceleración/deceleración son reguladas por los trimmers P2-P3. La
velocidad máxima es establecida por el potenciómetro exterior de regulación de revoluciones y la velocidad lenta del
trimmer P1. En este caso los micro se posicionan del siguiente modo:
Regulación rampas interiores
Rampas veloces 0,05 - 1 seg.
Deceleración con enlace exponencial
Motores 4 polos
Respuesta suave
Regulación par exterior excluido
El grupo de las emergencias con contactos de abertura incluye:
el térmico de corriente (TR);
el sensor térmico de temperatura motor (ST) (y eventualmente el sensor térmico del circuito impreso);
Prevedere una temporizzazione nel comando del freno in modo che l'albero motore sia libero al momento della marcia
azionamento ( chiusura RSX O RDX ).
FCSX = Microinterruptor de tope parada izq.
FCDX = Microinterruptor de tope parada der.
Tablero de bornes de potencia
ROWAN ELETTRONICA SRL Via Ugo Foscolo, 20 - 36030 CALDOGNO (VICENZA)
ESQUEMA DEMOSTRATIVO
con mando de freno directo
ENLACE EXPONENCIAL EN
EL TRAMO FINAL DE LAS RAMPAS
CON S4 CERRADO
LENTA DER.
STOP DER.
S1-S2 cerrados
S3 abierto
S4 cerrado
S5 cerrado
S6 cerrado
S8-S11-S12 abiertos/S13-S10 cerrados
Tablero de bornes de controles
STOP IZQ.
LENTA IZQ.
LSX = Microinterruptor de tope deceleración izq.
LDX = Microinterruptor de tope deceleración der.
R e g u l a c i ó n
velocidad máx
traslación
Emergencia
Marcha
16
START IZQ.
Tablero de bornes de potencia
Motor
Rowan 3
c.a. - 4
polos
Freno
directo
Publicidad
Tabla de contenido
