Se requiere algo de tiempo para cambiar del modo de conexión a red al modo de emer-
gencia. Por tanto, el cargador de batería con función de emergencia no se puede utilizar
como alimentación principal sin interrupción, por ejemplo, para ordenadores.
Si en el modo de emergencia no hay disponible energía de la batería o de los módulos
solares, este modo finaliza automáticamente independientemente de si la red pública se
encuentra disponible o no. El modo de emergencia vuelve a arrancar automáticamente en
cuanto hay suficiente energía disponible en los módulos solares.
En caso de consumo excesivo, se interrumpe el modo de emergencia y aparece el men-
saje de estado "143 - Sobrecarga de la poder de emergencia". ¡Se debe tener en cuenta
la máxima potencia en el modo de emergencia según los datos técnicos!
Corriente de
Si el inversor está funcionando en el modo de emergencia, el modo de ahorro de energía
emergencia y
se activa automáticamente. En las siguientes condiciones, la batería y el inversor cambian
modo de ahorro
al modo de ahorro de energía transcurrido un tiempo de espera de 8 - 12 minutos:
de energía
-
-
-
Si la batería y el inversor se encuentran en el modo de ahorro de energía, el sistema se
vuelve a activar mediante las siguientes acciones:
-
-
-
Encontrará información más detallada relativa al modo de ahorro de energía en el capítulo
Modo de ahorro de energía
Fronius Ohmpilot
El Fronius Ohmpilot no es adecuado para el modo de emergencia.
y modo de emer-
Si hay un Fronius Ohmpilot disponible, instalarlo fuera del ramal de emergencia (ver
gencia
de operación - Inversor con batería, Ohmpilot y función de emergencia
24)
Riesgo por el Ohmpilot activo en el modo de emergencia.
La consecuencia puede ser una avería de la alimentación de corriente de emergencia.
► En ningún caso se debe activar el modo de Boost del Ohmpilot.
► Apagar el disyuntor automático del Fronius Ohmpilot (en caso de estar disponible)
► Incluso antes de una avería eléctrica deben desactivarse aquellas funciones que ex-
Desactivar las funciones que exceden los límites de potencia en el modo de emergencia:
1
2
28
La batería está descargada hasta el mínimo estado de carga y no llega energía desde
los módulos solares
El inversor se encuentra en un estado de error que no se confirma automáticamente
(por ejemplo, sobrecarga repetida)
A través del ajuste de pantalla, el inversor cambia al modo de ahorro de energía (mo-
do de reposo).
Hay suficiente energía disponible desde los módulos solares
La red pública vuelve a funcionar
El interruptor POWER de la batería se desconecta y se vuelve a conectar
¡OBSERVACIÓN!
ceden los límites de potencia en el modo de emergencia.
Cambiar el dimensionamiento del elemento calefactor del Ohmpilot a modo manual
(en "General - Ajustes generales - Calefacción 1 - Manual").
Desactivar los ajustes "Protección antilegionela (h)" y "Adaptar el desarrollo diario"
(en "General - Ajustes generales - Calefacción 1").
en la página
29
Modo
en la página