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Tramco, Inc. – Jet Belt
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3.7 AJUSTE DEL ARADO EN V
El arado en V NO se ajusta en la fábrica. El arado en V es un accesorio empernado. Se lo debe
ajustar de modo que la hoja de neopreno quede entre 1/4 y 1/2 pulg por encima de la correa del
transportador. El conjunto de caja exterior del recogedor trasero posee ranuras verticales que
facilitan el ajuste del conjunto de arado en V. Puede ser necesario colocar el arado en V en ángulo
para seguir la línea de la correa a medida que se eleva hacia la polea trasera.
Nota: El arado en V se debe ajustar una vez que la correa del transportador haya sido instalada
y tensada correctamente.
Una vez completado el ajuste, observe que el protector de empalme y/o los listones tipo aleta no
golpeen la hoja del arado en V cuando pasan por debajo de éste.
3.8 CONJUNTO DE FALDÓN
El conjunto de faldón evita el derrame de material por el costado y mantiene la carga centrada
en la correa. Generalmente, la distancia máxima entre los bordes laterales del faldón es de dos
tercios del ancho de una correa con cóncava. La altura del conjunto de faldón se debe ajustar
después de regular la tensión de la correa. El conjunto de faldón se debe trabar en su lugar en
el punto donde el frotador de neopreno se encuentra a aproximadamente 1/8 pulg por encima
de la correa.
Conjunto
de faldón
La longitud del faldón está diseñada para detener los derrames por el costado. El material debe
estar estacionario sobre la correa antes de llegar al extremo del faldón. Si el material todavía está
en movimiento al pasar el extremo del faldón, se deben alargar los faldones o reducir la velocidad
de entrada para equipararla con la velocidad de la correa.
Nota: El conjunto de faldón se encuentra solamente en el cargador principal. Los demás
cargadores no tienen un conjunto de faldón.
Tramco, Inc. / 1020 East 19
th
Street / Wichita, KS 67214 EE.UU. / (316) 264-4604/
www.tramcoinc.com
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Frotador de
neopreno
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